Chiếc Boeing 777-200 mang số hiệu MH370 của hãng hàng không quốc gia Malaysia Airlines cất cánh từ sân bay Kuala Lumpur lúc 0h41 và dự kiến tới Bắc Kinh khoảng 6h30 cùng ngày.
Tuy nhiên, chưa đầy một giờ sau khi cꦓất cánh, phi cơ mất liên lạc và tín hiệu radar phía trên vịnh Thái Lan. MH370 xuất hiện trên radar quân sự Malaysia lần cuối khi đang ở biển Andaman, phía tây bắc nước này.
Hành trình và những lần liên lạc cuối cùng của MH370:
Đến ngày 24/3/2014, dựa trên phân tí♔ch tín hiệu vệ tinh Inmarsat, chính phủ Malaysia tuyên bố MH370 đã bay lệch hàng nghìn dặm khỏi lộ trìꦐnh định sẵn, về phía nam Ấn Độ Dương. Hành trình của nó kết thúc ở tây thành phố Perth của Australia và không còn ai trên khoang sống sót.
Dựa vào đó, một chiến dịch tìm kiếm đắt đỏ nhất trong lịch sử hàng không đã diễn ra ở một trong những nơi sâu nhất thế giới, do Austral🐻ia dẫ🔯n đầu, với sự tham gia hàng chục quốc gia.
Cuộc tìm kiếm tốn kém nhất trong lịch sử hàng không:
Các tꦕàu thuyền và máy bay hiện đại đã quét khoảng 5 triệu km2 mặt biển Ấn Độ Dương nhưng không thu được kết quả. Cuộc tìm kiếm dưới nước đã bắ🅠t đầu vào tháng 10/2014 và đến nay trên hơn 24.000 km2 đáy biển đã được rà soát bằng các thiết bị dò tìm tín hiệu và phát hiện mảnh vỡ nhưng chưa mang lại kết quả.
Cuộc tìm kiếm ở khu vực ưꦗu tiên dự kiến kế🐷t thúc vào tháng 5 tới.
Suốt một năm kể từ ngày máy bay mất tích, thân nhân của 239 người trên MH▨370 đã trải qua vô vàn cung bậc cảm xúc, từ bàng hoà🅰ng, lo lắng, đến đau đớn, phẫn nộ và tuyệt vọng.
Họ cũng bày ꧂tỏ s𒈔ự thất vọng vì cách đối xử của chính quyền và những thông tin mơ hồ mà họ được cung cấp.
Nỗi đau đớn tột cùng của thân nhân:
Ngày 29/1/2015, Malaysia chính thức tuyên bố chuyến bay MH370 là một tai nạn và toàn bộ 239 hành khách cùng t𒀰ổ bay được coi như đã thiệt mạng.
Tuy nhiên, các thân nhân không bằng lòng với kết luận này khi giớ🍃i chức không đưa ra được bằng chứng nào cụ thể và cuộc tìm kiếm ở Ấn Độ Dương vẫn đang tiếp diễn.
Malaysia kết luận MH370 là tai nạn:
Multimedia: Thảm kịch hàng không MH370
Anh Ngọc