Sau Toyota, Honda, Suzuki, Ford..., cuộc chạy đua giảm giá ở tháng cuối áp dụng ưu đãi lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước (Nghị định 109) có thêm Mitsubishi. Hãng Nhật khuyến m๊ãi cho tất cả các dòng xe, cả nhập khẩu lẫn lắp ráp bằng hình thức ưu đãi lệ 🌃phí trước bạ hoặc phụ kiện.
Hai phiên bản Premium và Exceed của dòng Mitsubishi Xforce có chung mức hỗ trợ 50% lệ p꧅hí trước bạ. Khách mua xe giai đoạn này tiết ♌kiệm được một khoản 32-34 triệu đồng chi phí lăn bánh. Tùy đại lý, mức khuyến mãi có thể cao hơn.
Phiên bản Xforce Premium lăn bánh tại TP HCM. Ảnh: Phạm Trung
Phiên bản AT Premium của Xpander, mẫu xe bán chạy nhất phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam nhiều năm qua cũng có mức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm 33 triệu đồng. Hai bản còn lại không được hãng khuyến mãi nhưng đại lý giảm cho khách 10-15 triệu đồng để ♎kích cầu.
Xpander thường xuyên giảm giá những tháng gần đây bằng hình thức ưu đãi lệ phí trước bạ để cạnh tranh với các đối lắp ráp trong nước như Toyota Veloz, Avanza, Kia Carens đang hưởng lợi từ Nghị định 109. Mitsubishi đang lắp một phần nhỏ Xpande♏r bản số sàn tại nhàꦉ máy ở Bình Dương.
Mẫu sedan cỡ B, Mitsubishi Attrage giảm giá bằng mức ưu đãi lệ phí trước bạ 50-100%. Mức giảm chi phí lăn bánh cho dòng xe này khoảng 24-38 triệu đồng. Trong khi đó, mẫu bán tải thế hệ mới Triton có mức giảm 20-28 triệu đồng. Mẫu CUV cỡ C lắp ráp trong nước, Outlander khuyến mãi gói phụ kiện 40 triệu đồng.
Dòng xe có mức khuyến mãi cao nhất của Mitsubishi là Pajero Sport. Với mức hỗ tr🍌ợ 100% lệ phí trước bạ, xe có mức giảm chi phí lăn bánh 113-165 triệu đồng.
Từ đầu năm đến nay, cuộc đua giảm giá, khuyến mãi của các hãng chưa dừng lại.𓆏 Sau hơn nửa năm đầu 2024 trầm lắng, thị trườ🌜ng dần sôi động hơn ở các tháng cuối năm nhờ trợ lực ưu đãi lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước của Chính phủ. Các dòng xe nội địa được dịp gia tăng doanh số, xe nhập khẩu cũng tăng khuyến mãi để cạnh tranh.
Sau ba quý đầu🍬 2024, Mitsubishi bán 27.933 xe, tăng 29% so với cùng💦 kỳ năm ngoái. Lượng bán này của hãng Nhật xếp thứ tư thị trường sau Toyota, Hyundai và Ford.
Phạm Trung