Sân bay Cà Mau. Ảnh: An Minh
Thông ൲tin được UBND tỉnh Cà Mau và Công ty Bamboo Airways thống nhất ngày 23/2. Cà Mau sẽ là điểm đến th🃏ứ 22 trong cả nước mà hãng phục vụ. Hãng sẽ dùng tàu bay phản lực E190 có khả năng chở tối đa 98 lượt khách, trong đó 6 ghế hạng thương gia.
"Công ty cam kết hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi để có thể đưa vào vận hànhಌ, khai thác đường bay đảm bảo an toàn, hiệu quả", ông Nguyễn Ngọc Trọng, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Bamboo Airways, nói.
Hiện, sân bay Cà Mau đáp ứng các điều kiện khai thác máy bay E190, song ở đây chưa trang bị dịch vụ tra nạp nguyên liệu. Công ty xăng dầu hàng không được yêu cầu có p𝔉hương án cung 🌃cấp xăng dầu cho tàu bay hoạt động ở cảng.
Phó chủ tịch tỉnh Cà Mau Lâm Văn Bi đánh giá, việc khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên từ Cà Mau đi Hà Nội là sự kiện rất quan trọng, giúp người dân vùng cực nam Tổ quốc ra Thủ đô nhanh hơn. Trước đây, người Cà Mau muốn đi Hà Nội bằng đường hàng không phả🎀i lên Cần Thơ rồi mới bay ra.
Sân bay Cà Mau có từ thời Pháp, đường cất hạ cánh dài 1.500 m, rộng 30 m. Hiện mỗi ngày khai thác một chuyế🐻n đi TP HCM, với tàu bay cỡ nhỏ, đạt 35-40 nghìn kháchꦯ mỗi năm, trong khi khả năng đáp ứng 200 nghìn khách. Giai đoạn 2025-2035, sân bay nâng công suất thiết kế lên 40 triệu khách mỗi năm.
An Minh