Đây là một trong những quy định vừa được UBND TP HCM 🍸đưa ra nhằm tăn🍌g cường quản lý shipper công nghệ trong thời gian giãn cách xã hội.
Theo đó, kể từ ngày 26/7, TP H🎃CM chỉ cho phép shipper vận chuyển hàn😼g hoá thiết yếu và đảm bảo các biện pháp phòng chống dịch theo quy định hoạt động trên địa bàn. TP HCM yêu cầu các đơn vị cung ứng dịch vụ rà soát đội ngũ shipper và giảm 10% số lượng nhân viên.
Về đặc điểm nhận dạng của đội ngũ shipper, ngoài các giải pháp hiện nay như thông qua đồng phục, thùng hàng, logo doanh nghiệp, giấy chứng nhận thông hành, ứng dụng quản lý đơn hàng..., các đơn vị được yêu cầu phải làm ngay bảng tên bằng thẻ cứng có hình và xác nhận của công ty cho từng shipper, ứng dụng công nghệ nhận diện shipper🌌 bằng QR code. Đồng thời, nhân viên giao hàng phải đeo băng tay nền xanh đậm, in chữ "Shipper" màu trắng, kích thước ống đeo cao 20cm.
"Mỗi shipper chỉ được hoạt động trên 1 quận, huyện và thành phố Thủ Đức. Các đơn vị triển khai hoạt động cho dịch vụ shipper cần tổ chức theo khu vực để thuận tiện cho công tác quản lý, cũng như ngừa nguy cơ lây lan dịch bệnh", TP HCM yêu cầu trong văn bản và cho biết các doanh nghiệp cần chủ đᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚộng phối hợp với các cơ quan y tế để xét nghiệm nhanh cho shipper định kỳ (khuyến khích 7 ngày một lần).
Các đơn vị không 🧸quản lý shipper bằng ứng dụng công nghệ (như nhân viên giao hàng của siêu thị...) cũng phải thꦦực hiện các yêu cầu trên và tập hợp đăng ký danh sách shipper gửi Sở Công Thương xác nhận.
Các doanh nghiệp phải thường xuyên nhắc nhở shipper tuân thủ nghiêm ngặt các 🌊biện pháp phòng, chống dịch khi tham gia giao thông, giao hàng cũng như phải trang bị chai xịt khử khuẩn cho nhân viên. TP HCM yêu cầu doanh nghiệp phải chịu trách nhiệm liên đới trong trường hợp nhân viên giao hàng vi phạm mục đích vận chuyển và không đảm bảo yêu cầu về phòng, chống dịch trong quá trình hoạt động.
Hàng ngày, các đơn vị đăng ký danh sách shipper và địa bàn hoạt động về Sở Công Thương và 🃏Sở Giao thông Vận tải để tổng hợp thành dữ liệu dùng chung của các cơ quan quản lý, phục vụ tra cứu, nhận diện shipper khi cần thiết. Trên cơ sở báo cáo này, Sở Công Thương và Sở Thông tin & Truyền thông nghiên cứu giải pháp nhắn tin (sms) hàng ngày đến từng shipper để xác nhận họ đã được đăng ký với cơ quan chức năng.
Công an TP HCM có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, UBND thành phố Thủ Đức và các quận, huyện chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường tổ chức tuần tra, kiểm soát chặ🐟t chẽ hoạt động vận chuyển của shipper, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về đối tượng, mục đích và yêu cầu về phòng chống dịch khi tham gia giao thông.
Tại Hà Nội, Sở Công Thương cũng vừa có hướng dẫn 🦩đăng ký nhu cầu cung ứng hàng hoá bằng xe máy để đảm bảo hàng hoá thiết yếu được lưu thông thuận lợi trên địa🍒 bàn thành phố.
Theo đó, các doanh nghiệp phân phối, siêu thị, chuỗi thực phẩm lập danh sách nhân viên thực hiện giao nhận, vận chuyển hàng bằng xe 🌳máy gửi về Sở Công Thương Hà Nội tổng ཧhợp để gửi Sở Giao thông vận tải chấp thuận. Sở Giao thông vận tải sau khi thông qua sẽ gửi tin nhắn cho các lái xe để tham gia vận chuyển hàng hóa.
Anh Tú - Hữu Công