Ngày 31/8, Văn phòng Chính phủ tr💛uyền đạt chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nêu rõ Bộ Giao thông Vận tải, Kế hoạch và Đầu tư cùng địa phương thống nhất loại hợp đồng phù hợp. Trường hợp cần thiết, Chính phủ sẽ báo cáo Quốc hội áp dụng loại hợp đồng PPP và giao cơ quan có thẩm quyền để việc mở rộng thuận lợi nhất.
Kẹt xe 5 km trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đoạn qua Bến Lức (Long An) sau tai nạn hôm 22/5/2023. Ảnh: Hoàng Nam
Dự án giai đoạn hai cao tốc TP HCM - Trung Lươ🥀ng - Mỹ Thuận dài 91 km, đi qua TP HCM, Long An, Tiền Giang. Dự kiến sau khi mở rộng, tốc độ thiết kế đoạn TP HCM - Trung Lương là 120 km/h; đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận là 100 km/h.
Tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương dài 40 km, đã hoàn thành giai đoạn một quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Sau 12 năm hไoạt động, lưu lượng phương tiện trên tuyến đạt 50.000 lượt xe/ngày đêm, thường xuyên ùn tắc và tai nạn. Tốc độ lưu thông chỉ đạt 60-70 km/h, so với thiết kế 100-120 km/h.
Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51 km, quy mô 4 làn xe, đi vào hoạt động tháng 4/2022, tốc độ 80 km/h. Tuy nhiên, đoạn này chỉ có các làn dừng khẩn cấp không liên tꦐục nên khi xảy ra tai nạn sẽ gây ùn tắc kéo dài.