Bên cạnh chuyện cấm xe máy không biết đến bao giờ mới thực hiện được và nếu có, liệu có thể giúp giao thông ở Sài Gòn hay Hà Nội tốt lên hayꦰ không thì một vấn đề tôi khá bức xúc là sự hiểu biết và tôn trọng luật giao thông của người đi xe máy.
Người đi ôtô bị phạt ꦚcực nặng và rất dễ bị phạt vì một khi đã bị CSGT tuýt còi, ôtô vô phương lẩn tránh. Ngược lại, với một số lượng xe máy cực lớn phải thừa nhận một thực trạng là người đi xe máy tuân thủ luật giao thông rất kém.
Thực ra rất ít ngườ♕i đi xe máy và không sở hữu ôtô có quan tâm tới biển giao thông, vạch kẻ đường cũng như mũi tên trên làn đường. Đa số chỉ biết tuân thủ đèn, biển đường một chiều.
Một trong những biển được cắm nhiều nhất trên các đường nội thành Hà Nội và Sài Gòn là biển cấm d🅰ừng/cấm đậu (hoặc cả hai). Tuy nhiên tôi dám chắc là với người đi xe máy, biển này miễn nhiễm và họ hiếm khi bị phạt lỗi này.
>> 'Quy định tốc độ 🔥trên đường Việt khó hiểu, rối rắm'
Theo tôi, trước khi ꩲcấm xe máy, pháp luật và nhất là CSGT phải công bằng và nghiêm minh với người 🍰đi xe máy.
Nhà🐭 nước cũng cần áp dụng việc nộp phạt trực tuyến, CSGT chỉ viết phiếu phạt mà thôi.
Lonewolf
>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm 168betvisa-slots.com. Gửi bài tại đây.