Đọc bài viết "Lý thuyết lái xe nên được dạy từ trường phổ thông", tôi thấy ý kiến này rất hợp lý. Tại Việt Nam, quá nhiều nಌgười tham gia giao thông một cách vô tội vạ không theo luật nên sinh ra một bối cảnh hỗn loạn. Người nọ đổ lỗi cho người kia, xe này tranh đường của xe kia và việc không nắm rõ luật khiến nhiều người thậm chí không biết tại sao lại bị phạt. Đặc biệt, tôi thường xuyên đọc được những câu hỏi tư vấn khá ngây ngô.
Có lần 🍎tôi đi nhờ xe với một đồng nghiệp, khi đi đến đoạn đường có dải phân cách cứng, anh ta nói: "Không biết đường có dải phân cách cứng thì được chạy tốc độ tối đa là bao nhiêu". Tôi khá ngạc nhiên vì biết người này có thâm niên lái xe trên dưới 10 năm, nhưng lại có thể hỏi một câu tối thiểu như vậy.
Một lần khác, chị bạn trong lúc lái xe lại hỏi tôi đường cao tốc ba làn đường nên đi làn nào an toàn. Chị vẫn tưởng rằng đi khi đi tốc độ tối đa nên đi ở làn ꦿsát dải phân cách mà không biết rằng, làn đường này ưu tiên cho xe vượt lên còn làn đường giữa vẫn có thể đi tốc độ tối đa. Chị này cũng đã lái xe nhiều năm.
Hôm qua, tôi đọc được ý kiến của một độc giả: "Thật hài hước khi bây giờ các cháu học sinh được bố mẹ cho đi xe máy từ năm 15, 16 tuổi nhưng tới 18 tuổi m💫ới đi học luật để lấy bằng lái xe máy. Không hiểu việc điều khiển xe 50 phân khối và xe 100 phân khối khác gì nha𒆙u về lý thuyết và luật giao thông mà lại không cần học nhỉ".
Một độc giả khác cũng đồng tình: "Học s🌱inh thời nay cấp hai đã phóng xe máy điện ầm ầm, loại xe này cũng tham gia giao thông như xe máy bình thường, nếu không giáo dục về luật giao thông cơ bản và ý thức giao thông sẽ có thể gây ra nhiều hệ quả đáng tiếc. Đây có thể coi là một lỗ hổng của hệ thống quy định pháp luật".
Người đi ôtô thì đi vào làn xe máy, người đi xe máy thì đi lên vỉa hè. Ôtô đang đi thì dừng giữa đường đón người. Ở đoạn đường vạch 💞kẻ liền ôtô vô tư quay đầu xe. Học sinh phóng xe máy, 🍒xe điện vù vù, người lớn chở 3 chở 4 và không bao giờ đọc biển báo tốc độ.... Và trong những người này tôi chắc không ai từng học luật giao thông một cách nghiêm túc.
Vậy nên, việc phổ cập luật giao thông từ lúc chưa sử dụng phương tiện giúp mỗi người hình thành được ý thức từ sớm, tôi nghĩ phần nào sẽ cải thiện được 𒊎tình hình giao thông hiện tại ở Việt Nam.
Độc giả Huy Thành