6 tháng đầu năm, đơn vị quản lý thống kê có 39 ôtô chuyển làn, vượt ẩu trong hầm Hải Vân. Nhiều độc giả VnExpress cho rằng vấn đề nằm ở trình độ dân trí cùng ý thức tuân thủ pháp luật quá thấp của đa số người dân:
Có 6,2 km mà 39 xe vượt ẩu, lấn làn, đồng nghĩa với 39 trường hợp tiềm ẩn gây tai nạn giao thônꦗg. Phải nói đúng là tỷ lệ dân trí và ý thức cực kỳ yếu kém của một số lượng tài xế hiện nay. Mong cơ quan quản lý có nhiều biện pháp và chế tài mạnh để loại bỏ những lái xe có ý thức yếu kém 𒉰này.
Giờ ra đường đâu đâu cũng thấy cảnh tương tự thế này. Có nhiều người sẽ nghĩ thế là khôn ngoan, là một điều đương🦩 nhiên. Chẳng mấy ai ꦚnhận thức được mình đang vi phạm luật giao thông và hành xử tùy tiện không có nề nếp trật tự.
Tâm lý của nhiều người Việt là muốn hơn người khác với bất🐟 kỳ hành động nào. Đường kẹt xe mà có nhiều người cứ chạy ngược chiều để vượt qua trong khi những người đi đúng chỉ biết đứng nhìn mà bực bội.
Giống y chang mấy người leo vỉa hè, đi ngược🐷 chiều... Họ tưởng mình khôn hơn những người phải xếp hàng, nhích từng chút một dưới lòng đường. Họ chỉ thấy cái lợi trước mắt mà không ng🐷hĩ đến bản thân đang gặp nguy hiểm.
Chậm một c꧙hút thì hạnh phúc suốt đời, nhanh một chút đánh mất hạnh phúc cả một kiếp người. Ý thức lái xe của người Việt mì𝔍nh rất ẩu, do vậy dễ gây ra kẹt xe, tai nạn. Mình ra nước ngoài họ chạy xe rất nhịp nhàng và theo hàng lối, không ai dám vượt ẩu.
Rõ ràng là dòng xe vẫn đang di chuyển bình thườn☂g, chỉ vì muốn đi nhanh hơn được một vài phút mà vượt ẩu. Họ làm như họ bận rộn lắm ấy.
Đây là biểu hiện rất rõ của việc thiếu (hoặc không có) văn hóa xếp hàng. Vấn đề này sẽ không thể được giải quyết chỉ bằng phạt nóng hay phạt nguội, mà cần thời gian và giáo dục toàn dân, đặc༒ biệt là thế hệ trẻ.
Vì muốn nhanh chóng, được việc c♋ủa mình mà quên đi an toàn của bản thân và người xung quanh. Những trường hợp này cơ quan chức năng hoàn toàn có thể trích xuất dữ liệu camera để làm bằng chứng phạt nguội.
>> Chia sẻ bài viết của bạn cho trang Ý kiến tại đây.
