Khi cao tốc T🔥rung Lương - Mỹ Thuận đi vào hoạt động, nhiều người bày tỏ lo lắng vì nó không có làn khẩn cấp. Nhưng nhiều lúc tôi tự hỏi, ở Việt Nam, cao🌸 tốc có hay không có làn khẩn cấp có gì khác biệt?
Sở dĩ tôi nói như vậy vì rất ꦍnhiều lần chứng kiến xe cấp cứu, xe cứu hỏa hú còi inh ỏi xin đường, ngay trong làn khẩn cấp vì bị chiếm chỗ. Xuất phát từ sự ích kỷ, coi thường nguyên tắc, pháp luật và không có hình phạt răn đe nào xứng đáng nên🥂 tình trạng này vẫn tái diễn đi, tái diễn lại.
Ôtô thi nhau chạy vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Video: ATGT
Một video ghi lại cảnh trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây sáng 6/5 là một minh chứng rõ nét cho điều này. Xe c📖ộ chỉ hơi đông, vẫn di chuyển được nhưng hơi chậm một chút xíu, là nhiều người nóng nảy, vội vàng chuyển sang làn khẩn cấp để đi nhanh hơn.
Chỉ vài phút nhưng tôi đếm được hơn chục kẻ khôn lỏi như vậy. Họ chính là những "con virus" trên đường cao tốc cần lắm một "liều vaccine" để ngăn ngừa. Liều thuốc hiệu quả chính là phạt nguội để răn đe. Nếu cứ để tình trạng 𒁃này tiếp tục, đó là sự dung dưỡng có hành vi vô văn hóa, sẵn sàng phạm luật để mang lợi ích🎃 về cho mình. Chưa kể, nó cũng gián tiếp làm mủi lòng những người tuân thủ luật pháp.
Trần Hà
>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm 168betvisa-slots.com. Gửi bài tại đây.