Chia sẻ xung quanh "đề xuất cấp thẻ căn cước công dân gắn chip", độc giả Qchuythuy bày tỏ sự ủng hộ nhưng đặt ra nhiều câu hỏi thắc mắc:
"Tôi thấy thẻ căn cước công dân tích hợp CMND, bằng lái xe, hộ khẩu🐟, bảo hiểm là hợp với xu thế hiện đại, nhưng còn một số điểm thắc mắc như sau:
1. Chất lượng thẻ có bền, sử dụng thời gian lâu dài đượܫc không? Vì tôi thấy thẻ căn cước in bằng nhựa dễ bị trầy xước, nhanh mờ, hình chân dung tối màu.
2. Tích hợp nhiều thông tin như vậy, liệu hệ thốn꧙g công nghệ dữ liệu quốc gia đã hoàn thiện ngay 🦋để đáp ứng chưa hay vẫn chỉ đang trong quá trình hoàn thiện?
3. Khi người dân cần bản sao của các thông tin (mặc dù không cần công chứng) thì vẫn phải đến trụ sở cơ quan chức năng để sao kê thông tin. Như vậy, có làm phiền hà người dân và gây áp lực rất lớn lên hệ thống tư pháp hiện t﷽ại khô🥂ng
Giải quyết tốt được nh✨ững vấn đề trên thì việc tích hợp nhiều thông tin trên một thẻ là phương án hợp lý".
Đồng quan điểm, bạn đọc Nguyen khang bổ sung thêm thắc mắc về tính bảo mật của thẻ căn cước công dân gắn chip:
"Nếu làm thì phải bảo mật tốt, giống như khi bạn nhặt được thẻ ATM cũng không thể rút tiền được. Thông tin trong thẻ chỉ lưu trữ số tài khoản, bảo hiểm, giấy tờ khác, vấn đề ở đây là bảo mất như thế nào để thanh toán như xử phạt vi phạ🦄m giao thông hay các vi phạm khác được như thanh toán bằng tiền? Ví dụ khi bị xử phạt, cơ quan thuế phải có mã đặc biệt bảo mật để gửi đến ngân hàng của người vi phạm.
Tôi thấy nhiều nước đã làm cả mấy chục năm nay rồi, giờ công nghệ thông tin phát triển tốt hơn nhiều nên không thể bàn lùi. Điều mấu chốt tôi nghĩ là cách làm. Hãy cho người dân có thể đổi thẻ tại tất cả các địa điểm gần nhất vì khi đó mọi thông tin công dân cả nước đã được liên thông nên dù bất kể chỗ nào cấp cũng được. Việc sau một thời gian nếu thẻ hư cũng sẽ được đổi nhanh chóng và nếu có phát sinh khoản chi phí nhỏ sẽ không phải là vấn đề so với lợi ích nó mang lại. Còn ai không muốn tốn phí thì tự giữ gìn cẩn thận sẽ lâu phải đổi thẻ hơn", độc giả Thanghoa1409 chia sẻ suy nghĩ.
>> Phân chia 17 hạng giấy phép lái xe - 'làm ngược'
Trong khi đó, bạn đọc Minh Trọng lại nhấn mạnh cần nghiên cứu kỹ thực tế tại Việt Nam để đánh giá toàn bộ quá trình trước khi thực hiện đề xuất:
"Tôi cho rằng cần nghiên cứu kỹ vì tích hợp vào chip thì cần máy đọc thông tin. Do đó, chúng ta sẽ phải mua cấp hàng triệu máy. Nếu quyết tâm làm, tôi đề xuất cần cho làm thí điểm ởไ một số vùng, trong đó có vùng sâu, vùng xa. Xem cách thức và hiệu quả thế nào? Việt Nam là quốc gia có nhiều dân tộc, nhiều vùng miền, với nhiều điều kiện kinh tế - xã hội, nhận thức khác nhau. Việc áp dụng toàn quốc có thể gặp vấn đề và rủi ro lớn về tài chính và hiệu quả. Đề nghị cân nhắc thật kỹ. Chúng ta cần có nghiên cứu, đánh giá chính xác.
"Cũng là một sự cải tiến, tuy nhiên cần phải nghiên cứu sâu hơn nữa. Ví dụ, khi bằng lái bị giữ vì vi phạm giao thông, cũng đồng nghĩa với việc giữ cả thẻ ngân hàng, bảo hiểm, căn cước công dân... Nhự vậy liệu có gây khó khăn cho công dân khi thực hiện các công việc khác không? Muốn nhanh chóng, để xử phạt lái xe vi phạm, mỗi tổ tuần tra giao thông phải cần một máy giống máy thanh toán ở siêu thị, vậy khắp cả nước cần bao nhiêu máy?", độc giả Hồ Dương bổ sung thêm.
>> Chia sẻ bài viết của bạn cho trang Ý kiến tại đây.
