Ôtô dễ bị đánh cắp

Thatcham là một tổ chức chuyên đánh giá hiệu năng, thử nghiệm va chạ🉐m ôtô liên kết với Euro NCAP. Tổ chức này năm 2019 mở rộng đánh giá an toàn cho hệ thống khóa thông minh của ôtô trong bối cảnh số liệu trộm cắp xe hơi tăng cao.

Qua đánh giá, Thatcham phát hiện bốn mẫu xe gồm Mazda CX-30, MG HS, Subaru Forester, Vauxhall Corsa nhận kết quả "kém" bởi dễꦆ dàng mở và khởi động xe mà không sử d🌟ụng chìa khóa.

Mức đánh giá mức bảo mật "Trung bình" cho hai mẫu gồm Tesla Model 3 và Hyundai i10. Hai mẫu xe này không thể nổ máy mà không có chìa nhưng điểm số an toàn bị đ💜ánh giá thấp bởi một số chức năng bảo mật khác như khả năng báo động, hệ thống khóa kép, khóa vô-lăng.

Qua thử nghiệm,ﷺ các chuyên gia nhận định đối tượng sử dụng phương pháp sao chép tín hiệu từ chìa khóa để đánh lừa hệ thống khởi𒅌 động nút bấm. Kẻ gian sử dụng các thiết bị rẻ tiền, dễ mua, dễ dàng sao chép tín hiệu để mở cửa và khởi động xe.

Rechard Billyeald, giám đốc kỹ thuật của Thatcham cho biết, lỗ hổng của kh🐻óa thông minh là mối lo ngại đối với chủ phương tiện, mặc dù ông cảnh báo rằng đó không phải là yếu tố duy nhất đằng sau các vụ trꩲộm.

Bên cạnh những mẫu xe bị đánh giá thấp về mức bảo mật thì những BMW X6, BMW Series 2 Gran Coupe, Land Rover Discovery Sport, Mini Electric, Porsche Taycan, Skoda Excl🔯usive và Toyota Supra được đánh giá mức bảo mật cao (Superior).

Các hãng xe không ngừng cải tiến và tìm cách giải quyết các lỗ hổng liên quan đến hệ thống khóa thông minh. Đơn cử như Jaguar Land Rover, hãng ứng dụng công nghệ băng siêu rộng (ultra-wideband) để chống trả mọi cuộc tấn công. Trong khí đó, Kia cung cấp túi Faraday chặn tín hiệu và Ford phát triển cảm biến chuyển động🐈 dừng lại giữa chừng để tắt tín hiệu mở khóa keyless nếu chìa khóa không di chuyển từ 40 giây trở lên.

Dưới đây là bảng x🌠ếp ღhạng an toàn các mẫu xe đánh giá bởi Thatcham Research.

Minh Vũ