Tôi băn khoăn việc thiết kế giấy phép lái xe (GPLX) đã tính tới chuyện bảo mật chưa? Chuyện gì sẽ xảy ra nếu một kẻ xấu vô tình nhặt được một chiếc bằng lái? Theo tôi, trên bằng lái chỉ cần những nội dung cơ bản để xác nhận cho việc chủ sở hữu được phép lái xe hay không mà thôi. Các thông ti⛄n khác nên đượ꧂c mã hóa và dùng nghiệp vụ riêng của cơ quan chức năng hoặc dùng số giấy phép lái xe để truy xuất.
Cụ thể, bằng lái chỉ cần các thông tin như:
1. Họ và tên chủ th⛦ể (mục "tên gọi khác" là của CMND hoặc CCCD, không cần in trên bằng lái).
2. Hình ảnh để đối chiếu với người thật, hoặc khi cần có thể đối chiếu ౠthêm với CMND hoặc CCCD. Bằng có thời hạn hay không thì sau 5 năm cũng phải đổi một lần để cập nhật hình ảnh.
3. Địa chỉ cư trú (nếu cần), thực tế một số ngườไi tha🅷y đổi nơi cư trú sau khi có GPLX.
4. Hạng xe được lái và thời hạn của bằng lái.
5. Số giấy phép lái xe. Cán bộ sẽ dùng số này và mật mã nghiệp vụ chuyên ngành (có tổng đài cấ🐲p, như mã OTP, nhằm tránh lạm dụng, rò rỉ thông tin) để truy xuất thông tin chi tiết.
Bên cạnh đó, bằng lái không cần những thông tin như:
1. Chữ ký: nhiều người thay đổi chữ ký liên tục, nhiều năm 🍸sau có khi cũng chẳng nhớ mình đã ký như thế nào? Nếu chữ ký quan trọng thì việc đem in ra trên bằng như vậy có nguy hiểm cho người chủ bằng lái không?
2 Nơi sinꦫh: thông tin này không liên quan gì tới việc lái xe.
3. Số Định danh cá nhân (ĐDCN): Tron🀅g khi bản thân sô giấy phép lái xe đã có thể dùng để truy lục hồ sơ lái xe rồi. Nếu đúng như vậy🤪 thì phải có cách truy lục kiểu chuyên ngành, chứ không thể dùng số GPLX như số đếm lượng bằng lái. Nếu số Định danh cá nhân là số CMND hay CCCD thì thẻ CCCD lại trở nên không cần thiết khi trên bằng lái cũng đã có đủ hết thông tin.
>> Bạn đánh giá thế nào về giấy phép lái xe mẫu mới? Gửi bài tại đây. Ý kiến không nhất thiết trùng quan điểm với VnExpress.