Thứ hai, 25/11/2024
Thứ sáu, 8/4/2016, 21:00 (GMT+7)

Quy trình sản xuất xe thiết giáp chở quân của Nga

Xe thiết giáp chở quân là một trong những thế mạnh của nền công nghiệp quốc phòng Nga. Phóng viên Ksenia Isaeva của Russia Beyond The Headl🔯ines đã tới nhà máy cơ khí Azamas để chụp ảnh quá trình sản xuất các loại xe này.

BTR-80 là xe thiไết giáp chở quân lưỡng dụng bánh lốp 8x8 (APC) được quân đội Liên Xô đưa vào biên chế năm 1986 để thay thế cho các xe chở quân trước đó là BTR-60 và BTR-70.

Mẫu xe thiết giáp chở quân nổi tiếng nhất của Liên Xô là BTR-70 và BTR-80, thuộc dòng xe Tiger đa nhiệm và xe cứu thươn🍰g bọc thép BMM. 

BTR-82 là mẫu xe thiết giáp chở quân hoàn toàn mới do nhà máy cơ khí Azamas chế tạo và được biên chế trong các lực lượng vũ trang Nga năm 𝄹2013.

Một dây chuyền sản xuất có thể😼 lắp ráp tổng cộng 21 xe cùng 🍬lúc. Một xe BTR được lắp hoàn chỉnh trong 5 ngày.

Quy trình lắp ráp bắt đầu bằng việc lắp 🐷khung bọc thép hay khung gầm của xe BTR. Lớp gওiáp nặng 4-6 tấn này được hàn và sơn tại một nhà máy ở Vyksa. Bộ giáp khung có biệt danh là "gondola".

Trong công đoạn đầu, tất cả dây rợ được trải ra 💝bên trong xe th♌iết giáp.

Tiếp theo là lắp trục lái.

Xe BTR-82 sử dụng động cơ diesel tuốc bin 4 thì Kamaz 740.14-300 mới với xi lanh hình chữ V công suất 300 mãᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ lực.

Công đoạn lắp ráp cuối cùng là "tìm và khắc phục lỗi" tại xưởng. Đây cũng chính là công đoạn lắp đ🌌ặt các hệ thố🅺ng  điện tử và trang bị vũ khí.

Bể nước là một phần của quá trình thử nghiệm. Xe BTR ඣcơ động quanh các cột trụ và sau đó để ngâm nước trong thời gian dài.

Các dòng xe thiết giáp chở quân và xe bọc thép Tiger꧙ của Nga được sử dụng phổ biến trongꦫ lực lượng an ninh và quân đội các nước như Algeria, Hungary, Trung Quốc, Congo, Indonesia, Sudan, Djibouti, Sri Lanka...

Không gian nội thất tr🉐ong xe rất rộng rãi và tiện lợi. Xe có thể chở tới 10 binh sĩ với đầy đủ trang 🌠bị.

Duy Sơn (Ảnh: RBTH)