Sập cầu Phong Châu, 13 người mất tích

Quân đội đã dựng các lều dã chiến ở hiện trường, sẵn sàng cho việc cứu hộ có thể kéo dài nhiều g🌳iờ nữa.

Hiện nước sông dâng cao và chảy xiết khiến việc triển khai công tác cứu hộ gặp nhiều khó khăn. Thuyền cứ🌳u hộ đưa xuống sông lập tức bị cuốn trôi. Các lực lượng đang tìm kiếm nạn nhân dọc hai bờ sông và phía hạ nguồn.

UBND tỉnh Phú Thọ cho biết, mực nư♐ớc sông Hồng tại Ấm Thượng đạt 27,25 m, trên♎ báo động ba 1,25 m.

Công an tỉnh Phú Thọ đã phát thông báo khẩn truy tìm tung tích, thông t▨in nạn nhân liê💧n quan vụ sập cầu Phong Châu để phục vụ công tác tìm kiếm, cứu nạn.

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh thành lập Tổ tiếp nhận thông tin khẩn cấp 24/24h từ người dân có thông tin, tài li🎀ệu có liên quan đến người, phươngඣ tiện bị nạn tại 3 địa chỉ. Đó là:

Văn phòng Cơ quan Cảnh sá𒈔t điều tra Công an tỉnh Phú Thọ, số 216 đường Tr⛄ần Phú, phường Tân Dân, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ. Số điện thoại cán bộ tiếp nhận: 0919.333.689 - Thiếu tá Nguyễn Xuân Kha.

Công ty quản lý đường bộ tỉnh Phú T🤡họ, số 115, khu 22, xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ. Số điện thoꦡại cán bộ tiếp nhận: 0913.282.825 - Trung tá Trần Phương.

Trạm xăng dầu Công ty TNHH𒐪 Huy Hoàng, địa chỉ: Khu 5, xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ. Số điện thoại cán bộ tiếp nhận: 0989.246.129 - Đại úy Nguyễn Mạnh Hưng.

 

 

cano tìm kiếm nạn nhân

Tại Trung tâm y tế huyện Tam Nông, anh Nguyễn Minh Hải (30 tuổi) kể khoảng 10h ngày 9ꦆ/9 chở theo anh Bùi Quý Trọng (33 tuổi) di chuyển qua cầu Phong Châu theo hướng từ huyện Lâm Thao về Tam Nông. Khi đang đi với tốc độ 20 km/h được hai phần ba cầu, anh thấy có dấu hiệu rung lắc và chỉ một giây sau thì cầu sập.

"Chúng tôi cùng xe máy rơi xuống sông. Theo phản xạ, tay tôi vẫဣn nắm chặt tay lái xe máy, còn Trọng ngồi im phía sau", Hải kể, cho biết chưa đầy 10 giây, cả hai ngã xuống mố cầu, nằm chồng lên nhau.

"Lúc đó nước sông dâng cao, chảy xiết chưa từng thấy. Song rất may rơi v💖ào mố cầu nên hai anh em thoát chết, kêu cứu để người dân dìu lên bờ", Hải nói.

Trọng thì cho biết khi nghe tiếﷺng "uỳnh" từ phía sau, chưa kịp ngoái lại nhìn thì hai anh em cùng chiếc xe máy rơi thẳng xuống dưới cầu. Kế đó là chiếc container đi ngược chiều rơi xuống, lập tức bị dòng nước cuốn phăng. "Lúc đó tôi 𝓀nghĩ mình sắp chết rồi. Nhưng may mắn là chúng tôi cùng chiếc xe máy mắc lại thành cầu, cách dòng nước 4-5 m", Trọng kể.

Ngoái nhìn lên cây cầu, Trọng thấy phần là khoảng trống lớn. Mặt nước sông Hồng lúc này chảy xiết, cuốn một số phương tiện rꦿa xa. Vài phút sau, người dân phát hiện Hải và Trọng nên hô hoán cứu trợ. Vì không tìm được dây thừng nên ba, bốn người dân nắm chặt tay nhau, thả người xuống, kéo hai nạn nhân lên.

Trung tâm y tế huyện Tam Nông cho biết sau khi nhận được tin vụ tai nạn đã bố trí ngay các kíp trực ở chân cầu và khu vực ven sông để sẵn sàng ứng cứu. Ba nạn nhân đã được Trung tâm đưa về cấp cứu, trong đó hai người bị xây xát nhẹ, một người bị thương nặn🎃g. Hiện cả ba đ൩ều không nguy hiểm đến tính mạng.

Hiện có 3 cán bộ của Trung tâm túc trực ngoài hiện trường và đi theo đoàn cứu hộ để sẵn sà𒐪ng đưa nạn nhân về c♔ấp cứu.

Theo Sở Giao thông Vận tải Phú Thọ, do ảnh hưởng của cơn bão Yagi gây mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy xiết làm thay đổi địa hình, địa mạo dưới lòng sông khu vực cầu Phong Châu, kéo đổ trụ T7 và làm sập𒆙 hai nhịp dàn chính của cầu là nhịp 6 và nhịp 7.

Cầu Phong Châu được xây dựng, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng năm 1995. Cầu được xây dựng bằng thép và bêtông cốt thép dự ứng lực với quy mô vĩnh cửu, tải trọng thiế🎀t kế 18 tấn. Phần đường xe chạy 7 m, lề người đi mỗi bên 1 m; ꦏbề rộng mặt cầu 9,5 m.

Cầuꩵ gồm 8 nhịp, trong đó hai nhịp 6 và 7 được chế tạo từ hai nhịp giàn giản đơn 64 m do Bulgari chế tạo.

Năm 2013, cầu Phong Châu được sửa chữa, thay 4 dầ🦩m nhịp 8, dán sợi thủy tinh và sợi carbon gia cường dầm, thay thế bulông cường độ cao bị đứt gãy, han gỉ; tẩy gỉ bằng phun cát sau đó quét sơn chống gỉ cho phần hạ bộ của hệ dàn thép; sửa chữa mặt cầu bằng, t♏hảm bêtông nhựa dày 5 cm, thay thế các khe co giãn cũ. Theo k🍷ết quả kiểm đị⛎nh sau khi sửa chữa, cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng.

Năm 2019, cầu Phong Châu được xử lý xói lở trụ T7, tăng cường 8 cọc khoan nhồi bêtông cốt thép và gia cường khả năng chống va xô. Kết qu𒁏ả kiểm định cầu vào thời gian này cũng đánh giá không phải cắm biển hạn ch🐻ế tải trọng xe qua cầu.

Năm 2023, cầu tiếp tục được sửa chữa, tẩy gỉ, sơn lại ꦐtoàn bộ các thanh mạ thượng, thanh đứng, thanh xiên; thay thế khe co giãn trên trụ T5, T6, T8 bằng khe co giãn răng lư🥀ợc và sửa chữa phần bêtông phía trước khe đã bị nứt 🌄vỡ; kiểm định cầu.

Khoảng 14h, Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc chủ trì cuộc họp khẩn tại Phú Thọ về công tác cứu nạn vụ sập cầu 🧸Phong Châu. Cơ quan chức năng cho biết để đảm bảo giao thông, trước mắt có hai phư🅠ơng án là sử dụng phà, hoặc là cầu phao. Tuyến𒊎 đường sông này ít phương tiện thủy qua lại nên có thể làm cầu phao cố định, về lâu dài phải làm cầu mới chứ không thể sửa chữa cầu cũ.

Thứ trưởng Giao thông ꦉVận tải Nguyễn Xuân Sang cho biết để đảm bảo an toàn tìm kiếm cứu hộ, lực lượng chỉ🔴 có thể triển khai khi điều kiện thời tiết cho phép.

Phó thủ tướng yêu cầu các cơ quan nhanh chóng rà soát số lượng phương tiện, nạn nhân. Khi nước cao🍌 sóng to t⛄hì các lực lượng tổ chức tìm kiếm ven bờ, lúc điều kiện cho phép thì mở rộng phạm vi tìm kiếm. Phú Thọ cần cứu chữa, động viên người bị nạn và thân nhân; di dời dân khi lũ lụt dâng cao; đề xuất cấp gạo, phương tiện (xuồngꦡ, máy phát điện)... để trình Chính phủ xem xét quyết định.

Bộ Quốc ph♊òng, trực tiếp là Quân khu 2 làm cầu phao sớm nhất, tốt nhất để bảo đảm lưu thông và chủ trì công tác tìm kiếm cứu hộ. Bộ Giao thông Vận tải đánh giá nguyên nhân sập cầu; nghiên cứu xây dựng cầu mới bảo đảm vững chắc, lâu bền.

Ông yêu cầu hai bên cầu phải được ngăn người đi vào bằng rào cứng, đặt biển báo và có lực lượng ứng trực, hư✤ớng dẫn tài xế đi vào đường tránh.

Tại hiện trường, hai đầu cầu Phong Châu bị phong tỏa khoảng một km, cấm toàn bộ ꦑphương tiện lưu thông. Trên bờ, gần 100 chiến sĩ sẵn sàng tham gia cứu nạn. Do nước sông Hồng chảy xiết, một số đội cứu hộ đã đưa dây xuống sôꦯng song vẫn chưa tiếp cận được phương tiện dưới lòng sông.

UBND tỉnh Phú Thọ cho biết mực nước sông Hồng t🍎ại Ấm Thượng đạt 27,25 m, trên báo động ba 1,25 m.

Tại hiện trường, Phó th🐻ủ tướng Hồ Đức Phớc cho biết bước đầu cơ quan chức năng xác định có khoảng 10 ôtô, 2 xe máy và khoảng 13 người dân mất tích. Con số này sẽ tiếp tục được cập nhật.

Theo ông Phớc, Thủ tướng đã chỉ đạo thực hiện khắc phục thiệt hại, trong đó giao quân đội, cô﷽ng an chủ trì cùn💙g Bộ Giao thông vận tải và địa phương xem xét, tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn người bị nạn, cứu chữa cho những người bị nạn được tìm thấy. Lực lượng chức năng cũng chốt chặn 2 đầu, không cho lưu thông, đảm bảo an toàn cho người dân.

Cơ quan chức năng đang soi, chiếu, tìm kiếm xung quanh bờ. Các thợ lặn, phương tiện cũng sẽ rà soát, tìm kiếm nạn nhân. Khó khăn lớn nhất hiện nay theo ông Phớc là nước dâng lớn và chảy xiết, ảnh hưởng công tác cứu hộ. Tại hiện trường, hai xe tải rơi xuống cóℱ thể nhìn thấy rõ dưới lòng sông.

Ông cho biết các cơ quan đang tính toán phương án làm cầu phao tại đây để đảm bảo lưu thông và không cho 𓂃phương tiện thủy lưu thông, trước khi bàn việc xây dựng cầu mới.