Vettel hài lòng với vị trí pole tại chặng đua quê nhà. |
Thời gian thực hiện một vòng nhanh nhất của Vettel là 1 phút 13🌠,791 giây, chỉ hơn người nhanh thứ hai Fernando Alonso (Ferrari) có 0,002 giây. Vị trí pole tại Hockenheim là lần thứ 6 Vettel già😼nh quyền xuất phát đầu tiên sau 11 chặng đua đã qua, đồng thời đây là lần thứ 10 đội đua Red Bull có tay đua xuất phát thứ nhất trong mùa giải năm nay.
Tuy nhiên ngôi sao trẻ người Đức thừa nhận việc giành được thành tích lần này thực sự rất khó khăn: "Fernando luôn rất mạnh mẽ và nhìn chung Ferrari có sức cạnh tranh rất cao tại đây. Chúng tôi đã rất cố gắng và nỗ lực, kết quả thú vị khi cuối cùng chún𝓰g tôi vượt qua họ với khoảng cách chỉ gần như bằng không". Vettel tỏ ra rất hài lòng khi đạt được mạch ba lần liên tiếp giành pole, đặc biệt khi thành tích này được thực hiện ngay tại quê hương: "Tôi rất hạnh phúc, xin cảm ơn toàn thể đội đua. Đây là lần đầu tiên tôi giành được♏ pole tại nước mình, tuy nhiên thách thức lớn nhất vẫn đang ở trong cuộc đua ngày chủ nhật".
Bị Vettel vượt qua tại vòng đua cuối cùng khiến Ferrari để mất cơ hội giành pole lần đầu tiên trong mùa giải 2010, nhưng Alonso vẫn không giấu được sự thỏa mãn với màn trình diễn ấn tượng trong các cuộc đua thử lẫn buổi đua phân🔯 hạng tại Hockenheim. Tay đua từng hai lần vô địch thế giới phát biểu: "Chúng tôi đã đủ sức cạnh tranh trong tất cả các buổi đua, tôi thực sự tự tin với chiếc F10. Tôi đang rất hạnh phúc. Lần đầu tiên tôi giành được vị trí xuất phát trên hàng đầu năm nay, đây là một bước đột phá lớn. Ferrari thực sự ngạc nhiên khi tiến gần tới vị trí pole đến như vậy".
Người đồng đội của Alonso tại Ferrari, Felipe Massa giành được vị trí xuất phát thứ ba với thành tích kém hơn Alonso và Vettel nửa giây. Thành tích phân hạng lần này là kết quả tốt nhất của Ferrari kể từ sau chặng đua mở màn tại Sakhir (Bahrain). Màn trình diễn tại Hockenheim thực sự ngọt ngào với Ferrari - đội có hàng loạt những nâng cấp đối với chiếc F10 sau khi không chứng tỏ được nhiều tại hai chặng đua kém may mắn ở Valencia và Silverstone. Ferrari đã đem tới Đức một thiết kế mới cho bộ phận cánh phía trước cùng với hệ thống khuếch tán khí mà đội đua Italy đã giới thiệu tại Grand Prix châu Âu ở Valencia cách đây một tháng. Tuy nhiên Massa𓆏 cho rằng Ferrari vẫn cần phải hết sức tập trung trong cuộc đua chính thức: "Ferrari cần tập trung hơn cho cuộc đua vào chủ nhật. Hy vọng chúng tôi có thể thực hiện một chặng đua tốt và đem về nhiều điểm cho đội đua cũng như cá nhân".
Có được bước tiến bộ ấn tượng nhưng Ferrari vẫn cần phải tỉnh táo trong cuộc đua chủ nhật. |
Đối thủ chính của Red Bull và Ferrari, đội đua nước Anh McLaren hoàn toàn lu mờ trước màn trình diễn của hai kình địch cuối tuần này. Gây thất vọng trong các buổi đua thử cũng như cuộc đua phân hạng, McLaren chỉ đủ sức giành được vị trí xuất phát thứ 5 của Jenson Button với thành tíc💛h thua kém hàng đầu 0,634 giây, đứng ngay sau Button là người đồng đội Lewis Hamilton với thời gian nhiều hơn 0,139 giây. Tay đua hiện dẫn đầu bảng vị trí cá nhân Hamilton tỏ ra thất vọng: "Chúng tôi cần làm một số việc để cải tiến chiếc xe. Đây không phải là vòng đua tốt đối với tôi. Vòng chạy cuối cùng không thực sự ấn tượng. Tôi 𓂃đã bị mất 0,1 giây ngay tại khúc cua đầu tiên. Rõ ràng McLaren chỉ là đội nhanh thứ ba tại đây, Ferrari đã có sự tiến bộ ấn tượng, chúng tôi sẽ phải rất cố gắng. Trong ngày mai, tôi cần có màn khởi đầu ấn tượng và sau đó cố gắng rượt đuổi nhóm trên".
Nhà đương kim vô địch Button thừa nhận anh đã thi đấu hết sức mình: "Tôi đã thực hiện phần việc của mình rất tốt. Tôi không ng🤪hĩ mình đã làm sai điều gì cả vì vậy thực sự tôi có đôi chút thất vọng. Chúng tôi không theo kịp tốc độ của Red Bull, điều này thực sự đáng lo ngại. McLaren đã tiến bộ nhưng chưa đủ để tạo nên sự khác biệt. Hy vọng ngày mai chúng tôi sẽ tạo được hiệu suất cao hơn".
Giám đốc điều hành của McLaren, Martin Whitmarsh cho rằng đội đua nước Anh sẽ gặp phải một cuộc cạnh tranh khốc liệt trong ngày chủ nhật: " Khi bạn chỉ xuất phát ở hàng thứ ba thì khó tránh 𒀰khỏi nỗi thất vọng. Ferrari đã có sự tiến 💛bộ đầy ấn tượng, họ trở nên rất mạnh mẽ. Phải thừa nhận Red Bull và Ferrari nhanh hơn chúng tôi trong các buổi đua phân hạng. Chúng ta hãy chờ xem họ thể hiện sức mạnh đó ra sao trong ngày chủ nhật. McLaren có tốc độ rất tốt ở cuối các đoạn đường thẳng, ưu điểm này giúp chúng tôi đủ sức tấn công các xe phía trước".
Mercedes GP cũng gây thất vọng ngay tại chặng đua nhà. Đặt mục tiêu nằm trong nhóm 6 tay đua xuất phát đầu tiên nhưng Michael Schumacher chỉ giành được vị trí xuất phát thứ 11 và bị loại ngay từ vòng phân 𒀰hạng thứ 2 (Q2) khi bị người đồng hương trẻ tuổi Nico Hulkenberg (Williams) vượt qua ở những giây cuối cùng. Người đồng đội của Schumi tại Mercedes GP, Nico Rosberg, một tay đua người Đức khác cũng chỉ giành được quyền xuất phát thứ 9. Schumi thừa nhận thành tích lần này khiến Mercedes GP thất vọng: "Có đôi chút thất vọng vì chúng tôi không đạt được mục tiêu đã đề ra. Thành tích này khiến chúng tôi không dám lạc quan về cuộc đua ngày mai . Khả năng giành được một vị trí podium không cao".
Với vị trí xuất phát thứ 10 của Hulkenberg và thứ 8 của Rubens Barrichello, 🎃đội đua Williams tiếp tục thể hiện sự tiến bộ sau thành tích ấn tượng tại Silverstone. Một đội đua trung bình khác, Force India lại có một ngày ღthi đấu tồi tệ khi chỉ giành được quyền xuất phát thứ 19 (Adrian Sutil) và thứ 21 (Viantonio Liuzzi). Tay đua người Đức Sutil có thành tích nhanh thứ 14 nhưng bị đánh tụt 5 bậc sau khi phải thay hộp số cho chiếc VJM-03, trong khi Liuzzi bị đâm vào hàng rào và phải bỏ cuộc ngay tại Q1.
Sự trở lại đầy ấn tượng của Ferrari khiến cuộc đua chính thức tại Hockenheim hứa hẹn hấp dẫn. McLaren và Red Bull 🐈đều đang muốn giành chiến thắng để tạo ưu thế rõ rệt trong cuộc đua vô địch, trong khi Ferrari không muốn bị tụt lại quá xa. Với khát vọng lập công ngay tại quê nhà cùng vớ𒅌i bài học đắt giá tại Silverstone, đương kim á quân Vettel đang có đầy đủ những yếu tố thuận lợi để giành chiến thắng tại Grand Prix Đức. Đối thủ lớn nhất của Vettel chính là thời tiết bất thường tại Hockenheim và sự nôn nóng của tuổi trẻ. Nếu vượt qua được hai điều này và có màn xuất phát thuận lợi, vinh quang đang chờ đón Vettel.
Cuộc đua chính thức của GP Đức sẽ diễn ra vào lúc 14h (19h Hà Nội) ngày chủ nhật 25/7.
Vài nét về đường đua Hockenheim:
Số vòng đua: 67.
Chiều dài một vòng: 4,574 km.
Tổng chiều dài chặng đua: 306,458 km.
Số góc cua: 17 (9 cua trái, 8 cua phải).
Tay đua chiến thắng năm 2009 tại GP Đức: M🍃ark Webber (R🍸ed Bull).
Tay ⛎đua giành pole năm 2009 tại GP Đức: Mark Webber (Red Bull).
Thành tích tốt nhất mộ💮t vòng đua: 1 phút 13,780 giây - Kimi Raikkonen (2004)
Kết quả phân hạng GP Đức
Vị trí xuất phát | Tay đua | Đội | Thành tích |
1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 phút 13,791 giây |
2 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:13,793 |
3 | Felipe Massa | Ferrari | 1:14,290 |
4 | Mark Webber | Red Bull | 1:14,347 |
5 | Jenson Button | McLaren | 1:14,427 |
6 | Lewis Hamilton | McLaren | 1:14,566 |
7 | Robert Kubica | Renault | 1:15,079 |
8 | Rubens Barrichello | Williams | 1:15,109 |
9 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:15,179 |
10 | Nico Hulkenberg | Williams | 1:15,339 |
11 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:15,026 |
12 | Kamui Kobayashi | BMW | 1:15,084 |
13 | Vitaly Petrov | Renault | 1:15,307 |
14 | Pedro de la Rosa | BMW | 1:15,550 |
15 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:15,588 |
16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 1:15,974 |
17 | Jarno Trulli | Lotus | 1:17,583 |
18 | Heikki Kovalainen | Lotus | 1:18,300 |
19 | Adrian Sutil (*) | Force India | 1:15,647 |
20 | Bruno Senna | Hispania | 1:18,592 |
21 | Viantonio Liuzzi | Force India | 1:18,952 |
22 | Sakon Yamamoto | Hispania | 1:19,844 |
23 | Timo Glock (*) | Virgin | 1:18,343 |
24 | Lucas di Grassi (*) | Virgin | - |
(*) Tụt 5 bậc do thay hộp số.
Vị trí các tay đua sau 10 chặng
TT | Tay đua | Đội | Điểm |
1 | Lewis Hamilton | McLaren | 145 |
2 | Jenson Button | McLaren | 133 |
3 | Mark Webber | Red Bull | 128 |
4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 121 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | 98 |
6 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 89 |
7 | Robert Kubica | Renault | 83 |
8 | Felipe Massa | Ferrari | 67 |
9 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 36 |
10 | Adrian Sutil | Force India | 35 |
11 | Rubens Barrichello | Williams | 29 |
12 | Kamui Kobayashi | BMW | 15 |
13 | Viantonio Liuzzi | Force India | 12 |
14 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 7 |
15 | Vitaly Petrov | Renault | 6 |
16 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 3 |
17 | Nico Hulkenberg | Williams | 2 |
18 | Pedro de la Rosa | BMW | 0 |
19 | Jarno Trulli | Lotus | 0 |
20 | Timo Glock | Virgin | 0 |
21 | Lucas di Grassi | Virgin | 0 |
22 | Karun Chandhok | Hispania | 0 |
23 | Bruno Senna | Hispania | 0 |
24 | Heikki Kovalainen | Lotus | 0 |
25 | Sakon Yamamoto | Hispania | 0 |
Vị trí các đội đua sau 10 chặng
TT | Đội | Điểm |
1 | McLaren | 278 |
2 | Red Bull | 249 |
3 | Ferrari | 165 |
4 | Mercedes GP | 125 |
5 | Renault | 89 |
6 | Force India | 47 |
7 | Williams | 31 |
8 | BMW | 15 |
9 | Toro Rosso | 10 |
10 | Lotus | 0 |
11 | Virgin | 0 |
12 | Hispania | 0 |
Minh Phương