Với chi phí 20.000 won (gần 375.000 đồng), du khách có thể mua thẻ Climate Card để đi lại bằng phương tiện công cộng tại Seoul trong 5 ngày. Thẻ có giá trị sử dụng trong 1 tháng tính từ ngày kích hoạt,🐓 theo thô𒉰ng báo từ chính quyền địa phương hôm 12/5.
Ngoài thẻ 5 ngày, Climate còn bán theo tháng với giá 65.000 won (1,2 triệu đồng), cho phép du🎃 khách sử dụng không giới hạn các tàu điện ngầm, xe buýt và xe đạp công cộng trong thành phố. Người dùng có thể chọn trả 62.000 won (gần 1.150.000 đồng) nếu không dùng dịch vụ xe đạp.
Hoa anh đào vào đầu tháng 4 ở Seoul. Ảnh: Kim Anh
Du khách dùng thẻ này có thể lên các tuyến tಌàu điện ngầm ở Seoul, xe buýt quá cảnh hoặc đến thị trấn được Seoul cấp phép nhưng không bao gồm tuyến Sinbundang, các tuyến tàu điện ngầm bên ngoài Seoul, xe buýt liên tỉnh hoặc đến sân bay, xe buýt không được Seoul cấp phép. Với các xe buýt được Seoul cấp phép, khách có thể dùng thẻ này để đi lại ngay cả ở khu vực ngoài thủ đô.
Thẻ cũng không dùng được nếu khách lên tàu điện ngầm ở Seoul nhưng lại xuống ga ngoài Seoul. Ví dụ như thẻ Climate sẽ khô🐼ng có tác dụng nếu khách lên tàu tại ga Jongno 3 (ở Seoul) và xuống tàu tại ga Indeogwon (ở tỉnh Kyunggi-do). Lúc này nhân viên nhà ga sẽ thu tiền vé riêng.
Thẻ Climate được đánh giá là lựa chọn tiết kiệm hơn so với thẻ Tmoney có giá 15.000 won (280.000 đồng) một ngày, gồm tiền cọc 5.000 won (gần 100.000 đồng) và phí dịch vụ 50ꦑ0 won (gần 10.000 đồng). Giới chức thành phố cho biết loại thẻ ngày này gây rắc rối cho khách du lịch vì phải m💧ua bằng tiền mặt và lấy lại tiền cọc từ máy bán vé ở ga tàu điện ngầm.
Du khách đến Seoul có thể mua thẻ trực tiếp hoặc online trên ứng dụng Tmoney. Ngoài ra, có thể ghé Trung tâm thông tin metro Seoul (tuyến 1 đến 8) hay cửa hàng tiện lợi gần các nhà ga để mua thẻ rồi đăng ký trực 🌟tuyến qua trang web Tmoney. Khách phải chi thêm 3.000 won (gần 60.000 đồng) nếu mua thẻ cứng.
Giới chức Seoul cho biết 🥃thẻ mới sẽ có thiết kế lấy cảm hứng từ các linh vật, nhân vật đại diện của thành phố nhằm thu hút người tiêu dùng trẻ tuổi. Seoul cũng có kế hoạch mở rộng dịch vụ t🦩hẻ vào tháng 10 bằng cách tích hợp dịch vụ xe buýt nước dọc sông Hàn có tên xe buýt sông Hangang.
Anh Minh (Theo Korea Herald, Seoul Metropolitan Goverment)