Loại bỏ công nghệ tăng áp trên thế hệ thứ 5 Forester bán ra từ 2018 để hướng đến hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu, Subaru khiến nhiều khách hàng tiếc nuối vì động cơ không còn độ bốc và phản ứng nhanh nhạy như thế hệ trước. Đến nay, hãng Nhậ💙t cung cấp trở lại bằng việc bổ sung biến thể Subaru Forester Sport lắp động cơ tăng áp 1,8 lít thừa hưởng từ Levorg thế hệ thứ 2 ra mắt hồi tháng 8 vừa qua.
Forester Sport 2021 tại thị trường nội địa Nhật Bản. Ảnh: Subaru
Động cơ 1,8 lít tăng áp của Forester Sport cho công suất 174 mã lực tại vòng tua máy 5.200-5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại 1.600 - 3.600 vòng/phút. Trong khi đó, những động cơ hiện hữu là 2,5 lít công suất 182 mã lực, 2 lít 154 mã lực. Riêng động cơ hybrid 2.0 cho công suất🎐 t💝ổng 156,4 mã lực và 235 Nm.
Tương tự các sản phẩm khác của Subaru, động cơ Boxer 1.8 trên F🀅orester Sport đi kèm hộp số CVT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thờiꦜ gian Symmetrical.
Ngoại thất trên Subaru Forester Sport vẫn 🐈giữ nguyên thiế🌜t kế như bản thường, khác biệt ở lưới tản nhiệt, hốc đèn sương mù, la-zăng 18 inch sơn đen. Phần cản sau được thiết kế lại cùng ống xả kép hầm hố hơn. Xe không thay đổi nhiều về cách sắp xếp nội thất.
Forester tại Việt Nam hiện chỉ có bản động cơ 2 lít, giá 960 - 1.170 triệu đồng. Xe nhập khẩu Thái Lan, cạnh tranh các đối thủ như Honda CR-V, Mazda C🐻X-5, Hyundai Tucson.
Phạm Trung