Tăng trưởng doanh số của dòng xe điện tiếp tục chậm lại, nhưng có những hãng vẫn tăng h🦩ơn 50%, gồm VinFast.
Danh sách 10 ôtô bán chậm🦩 nhất ba tháng đầu năm 2024 chủ yếu xe Nhật, trong khi xe Hàn Quốc chỉ có một mẫu.
Doanh số cả phân khúc tháng 2 giảm gần 30% tháng trước, xe cỡ A dần trở nên mất sức hút với ꧅khách Việt.
Dòng xe h🍰ybrid ngày càng được quan tâm, đóng góp quan trọng vào mức tăng doanh số tại Mỹ trong tháng 2.
Lượng bán hàng cﷺủa tháng 1 giảm sút khiến số xe tồn kho đủ cung cấp cho thị trường trong 80 ngày.
Dòng xe gầm cao chiếm 51% tổng doanh số xe mới cho t♊hấy thị hiếu c🌟ủa người tiêu dùng ở châu Âu đang giống với khách hàng Mỹ.
Hãng siêu sang Anh giảm 11% doanh ❀số trong 2023, dù phần đông các hãng xe sang có một năm kꦿhởi sắc, trong đó Rolls-Royce bán nhiều kỷ lục.
Nếu trong 2021, tỷ lệ x🎃e số sàn trong doanh số xe mới chiếm chưa đ♕ến 1% thì trong 2023, con số đã tăng thành 1,7%.
🅰General Motors vượt Toyota và giữ vững ngôi vương doanh số kể từ khi lấy lại ngôi vị này từ tay đối thủ vào năm 2022.
Kia ܫK3 tăng trưởng 50% doanh số trong thán𒁃g 10, trong khi Hyundai Elantra giảm khiến lũy kế 10 tháng đổi ngôi.
Trong th𝔍áng 9 doanh số của Vios tăng hơn 5 lần so với tháng trước, nhưng vẫn đứng sau mẫu xe dẫn đầ🦋u là Hyundai Accent.
൲Không chỉ trên mặt trận doanh số, hai hãng xe Nhật, Hàn còn đua tranh ra mắt các sản phẩm mới đối đầu nh💯au.
Từ hãng đến đại lý, nhữ𒁃ng biện pháp kích cầu liên tục được thực hiện nhưng doanh số 6 tháng đầu 2023 vẫn giảm mạnh so với cùng kỳ 2ౠ022.
Toyota cùng các hã☂ng xe Nhật khác tăng trưởng vượt bậc sản lượng lẫn doanh số tại thị trường toàn cầu.
Trung QuốcTrong nửa đầu năm, BYD bán được 1,26 triệu xe, gần gấp đôi so với cùng kỳ nă🌃m💮 trước.
Tesla đã bán 466.140 ôtô trên toàn thế giới trong quý II, mức cao kỷ lục v☂à vượt xa ước tính của giới phân tích Phố Wall.
Từ 1/7 đến cuối năm nay, ôtô lắp ráp sản xuất trong nước và rơ mo𒈔óc hoặc sơ mi rơ moóc được giảm 50% lệ phí trước bạ.
Honda Việt Nam công bố kết quả kinh doanh năm tài chính 20🍸23, bán 25.808 ôtô các loại, tăng 7% so với cùng kỳ năm ngoái, hôm 22ꦓ/4.
Ấn ĐộCơ sở hạ tần🙈g không tốt và thuế cao là những rào cản lớn nhất để tăng trưởng doanh số ở quốc gia Nam Á, theo CEO của Lamborghini.
Các nhà phân tích đối chiếu lợi nhuận gi🃏ữa Hyundai và tập đoàn Stellantis - hai thương hiệu với những chiến lược kiếm tiền khác nhau.
