Do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, tám trên 10 mẫu ôtô có d🍷oanh số bán ra trong tháng 4 chưa đến 10 xe.
Ba tháng đầu năm 2020, Suzuki bán được hai chiếc Swi๊ft, trong khi Toyota có bốn đại diện.
MỹSeries 8 có tốc độ đáng nể, nhưng việc tiêu thụ lại "chậm như rùa" khiến c🌱ác đại lý chật vật bán xꦇe.
Doanh 💞số của Suzuki Swift và Toyota Alphard đều ꦗchưa đến 10 xe.
Toyota có bốn mẫu xe nh𝄹ập khẩu, còn lại là các mẫu xe quen thuộc của Isuzu, Mitsubishi.
Hầu hết các mẫu xe bán chậm 🅘đều là xe nhập khẩu, trải dài ở các phân khúc từ cỡ nhỏ tới cỡ lớn.
Avanza, Rush, Lan﷽d Cruiser, Prado, Alphard là những mẫu xe bán chậm của hãng Nhật trong tháng 5.
Danh 🌞sách🐽 gồm đa số là xe nhập khẩu, chỉ một mẫu lắp ráp.
10 m♚ẫu xe bán chậm tháng 1 chủ yếu là nhập khẩu, Isuzu và Toyota chiếm đa số.
Hai thương hiệu Nhật và Hàn c🍸ó doanh số xấp xỉ nhau trong 2018, bỏ xa các đối thủ khác như Mazda, 🍷Kia, Honda, Ford.
Số liệu tổng hợp bao ൩gồm cả những xe tạm dừng sảnꦛ xuất và xe nhập khẩu khan hàng do vướng Nghị định 116.
Có 7 mẫu nhập khẩ♉u, 3 mẫu lắp ráp là Kia Optima, Chevrolet Aveo và Ford Fiesta trong top𒆙 xe bán chậm nhất.
Xe nhập khẩu chiếm đa số danh sách, nguyên nhân do🙈 ảnh hưởng của Nghị định 116.
Việc tối ưu chi phí vận hành, doanꦰh số tốt tại châu Á đã giúp hãng ôtô Nhật Bản đạt tꦡăng trưởng tốt nhất trong nửa đầu năm nay.
Những cái tên 🌊quen thuộc như Suzuki Ciaz, Chevrolet Or🐻lando, Nissan Sunny, Ford Fiesta tiếp tục nằm trong nhóm bán chậm.
Toyota Hilux c🧸hỉ tìm được 4 khách trong tháng 10. Chevrolet Trax, Nissan Sunny hay Honda Odyssey cũng bán khá ít.
Hoᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚnda góp 2 đại diện Odyssey, Accord, cùng với Suzuki Grand Vitara, hay cặp đôi nhà Mekong là những cái tên൲ quen thuộc.
