Sếp Hyundai 🌠muốn xe của hãng thể thao, lôi cuốn hơn để tạo dấu ấn trên thị trường chứ không chỉ cạnh tranh bằng giá như hiện nay. ꦐ
Thâm nhập thị trường đã lâu như🎀ng không có bất kỳ hãng Nhật, Hàn nào thuộc top 10 thương hiệu bán chạy nhất châu Âu nửa đầu 2018.
Dù là xe Nhật hay🤡 xe Hàn đều có thương hiệu thành công hoặc thất bại tại Việt Nam.
i10 vượt doanh số Vios là chỉ dấu cho thấy tư duy꧋ xe Nhật không còn,🅘 tầm tuổi khách hàng cũng dần thay đổi.
Các hãng taxi dùng ꦅkhá nhiều Hyundai i10, Kia Morning, trong khi đây 🍸là đối tượng cần độ bền nhất.
3 thương hiệu Hàn Quốc Genesis🌌, Kia và Hyundai đứng đầu về mức độ ổn định so với các thương hiệu ôtô còn lại tại Mỹ.
Hàn Quốc không mạnh về cơ khí nên kém bền, trong khi xe Đức có quá nhiều chi tiết cơ khí nên cũng nhanh xuống cấp hơn x💖e Nhật.
Xe Hàn sẽ so sánh thiết bị an toàn, hỗ trợ người lái với xe Nh🦂ật, chứ 'chất' chưa thể như xe Đức.
Những người đi xe Hàn như Hyundai, K𓆏ia chê xe Nhật đi không an toàn, tụt hậu và đưa xe Hàn lên tiệm cận với xe Đức là vô lý.
Châu Âu lo lắng mấtꦛ những ngành công nghiệp𝐆 mũi nhọn vào tay người Trung Quốc.
Một số người dường như muốn áp đặt ý nghĩ cá nhân lên mọi❀ thứ, không phân biệt được những giá trị cốt lõi của mỗi loại.
Không thể so sánh xe Nhật là Nokia "cục gạch" còn xe Đức là điện thoại "th꧙ông minh".
Tôi đã giải tỏa thắc mắc bấy lâu nay cho câu hỏi liệu xe châu Âu, đặc 𓆏biệt là xe sang có đất sống ngay tại Nhật.
Mỗi nền công nghiệp xe hơi sẽ có định hướng phát triển khác nhau, tuy nhiên mục tiêu cuối cùng vẫn là hướng đến khách hàng 🏅của mình.
Chính sự tôn thꦡờ quá đáng của người Việt đối với những chiếc Nhật khiến tôi ác cảm.
Xe hơi Đức yếu thế hơn bởi chi phí sử dụng cao, trong khi ❀ôtô Nhật được giá tốt hơn khi 𒀰bán đi.
Xe nào có phân khú𝕴c và đối tượng khách hàng đó, khô🎶ng thể cân bằng tất cả các yếu tố.
Không phải tự nhiên mà những người già♒u mới chọn mua xe Đức.
Người có tiền và muốn ăn chắc mặc bền, ngại phải vào garage vì sợ tốn tiề🎃n, sợ tốn xăng🌌 nuôi xe thì mới chọn xe Nhật.
Tôi không rành về khoa học nên kỹ thuật xin miễn bàn, nhưng thật ấn tượng với xe Nhật ꧟khi qua Dubai chơi.
