Hôm 3/2, Chính phủ ban hành nghị quyết về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư ಌxây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Chính phủ yêu cầu Hội đồng thẩm định nhà nước hoàn thành thẩm định báo cáo nghiên cứu khả t🐬hi dự án để trình Thủ tướng xem xét, quyết định đầu tư trong tháng 3. Trong đó, điều chỉnh diện tích đất giai đoạn 1 từ 1.165 ha lên khoảng 1.810 ha cho phù hợp với nhu cầu khai thác đồng bộ giai đoạn này.
UBND tỉnh Đồng Nai được yêu cầu tập trung chỉ đạo thu hồi, bồi thường, hỗ t🎶rợ và tái định cư để bàn giao mặt bằng kịp tiến độ thi công.
Bộ Giao thông Vận tải được yêu cầu nghiên cứu đầu 🌌tư xây dựng hệ thống giao thông kết nối khu vực sân bay Long Thành với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đồng bộ với từng giai đoạn đầu tư. Theo định hướng, Long Thành sẽ là sân bay trung chuyển của khu vực và quốc tế. Trước mắt, Chính phủ đề nghị đẩy nhanh tiến độ các dự án đang triển khai; cân đối, huy động các nguồn lực giai đoạn 2021 - 2025 để đáp ứng nhu cầu khai thác giai đoạn 1.
Trước đó, tại kỳ họp cuối năm ngoái, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về giai đoạn 1 Dự án sân bay Long Thành. Theo đó, giai đoạn 1 sân bay Long Thành sẽ gồm 1 đường cất hạ cánh, 💦1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ, với công suất 25 triệu hành khách một năm và 1,2 triệu tấn hàng hoá mỗi năm.
Ngoài ra, Quốc hội giao Chính phủ chọn nhà đầu tư, dù trước đó Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV🔯) được đề xuất giao là nhà đầu tư, thực hiện dự án. "Việc lựa chọn nhà đầu tư cần đảm bảo quốc phòng, an ninh và lợi ích của Nhà nước, lợi ích của Quốc gia; cũng như quản lý của Nhà nước về hàng không, quân sự", Nghị quyết của Quốc hội nêu.
Quốc hội cũng lưu ý, vốn đầu tư giai đoạn 1 dự án sân bay Long ൩Thành phải là "vốn của nhà đầu tư, không sử dụng bảo lãnh Chính phủ". Tổng mức đầu tư dự kiến giai đoạn 1 gần 111.690 tỷ đồng (khoảng 4,77 tỷ US🌜D).
Sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư 336.630 tỷ đồng (tương đương 16 tỷ USD). Tại kỳ họꦑp cuối năm 2019, Chính phủ trình Quốc hội giai đoạn 1 dự án sân ba🅷y Long Thành gồm 4 hạng mục.
Hạng mục 1 (các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà ൩nước): G🥀iao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đầu tư, sau đó cho các cơ quan quản lý nhà nước thuê lại.
Hạng mục 2 (các công♈ trình phục vụ quản lý bay): Giao Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) trực tiếp đầu tư bằng vốn của doanh ngh🧔iệp.
Hạng mục 3 (các công trình thiết yếu của cảng hàng không🦹): Gꦚiao ACV trực tiếp đầu tư bằng vốn của doanh nghiệp.
Hạng mục 4 (các công trình dịch vụ): Giao ACV hợp tác đầu tư, như♊ợng quyền đầ🥂u tư, khai thác hoặc xã hội hóa đầu tư. Hình thức đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư.
Anh Tú