Ngày 10/3, đại diện Thanh tra Chính phủ cho hay Cục Thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo khu vực I đã đề nghị TP Hà Nội báo cáo kết quả thực hiện kiến nghị của cơ quan thanh tra về việc bảo vệ ông Lương Xuân Bình - nguyên Phó ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), người đã tố cáo một số sai phạm tại dự án đường sắt Nhổ💝n - ga Hà Nội v🤡à "có dấu hiệu bị trù dập".
Theo ông Nguyễn Văn Thảo - Phó cục trưởng Thanh tra, Giải quyết khiếu nại, tố cáo khu vực I, tháng 1/2021, TP Hà Nội đã có văn bản ch⭕ỉ đạo đơn vị chức năng thực hiện một số kiến nghị của thanh tra. Tuy nhiên đến nay Thanh tra Chính phủ vẫn chưa nhận được báo cáo của TP Hà Nội.
"Do ﷽vậy chúng tôi đề nghị TP Hà Nội báo cáo và đây sẽ là cơ sở để trình Thủ tướng", ông Thảo 𒉰nói.
Cách đây ba tháng, sau hơn 6 năm gửi đơn tố cáo sai phạm tại dự án metro Nhổn - ga Hà Nội, ông Lương Xuân Bình đón nhận tin vui khi Thanh tra Chính phủ kết luận về những sai phạm tại dự án này v🃏à thông báo nhiều vấn đề ông tố cáo 𒐪là "có cơ sở".
Phó Tổng thanh tra Chính phủ Nguyễn Văn Thanh ký văn bản gửi lãnh đạo TP Hà Nội đề nghị bảo vệ người tố cáo, phục hồi vị trí việc làm của ôn🐻g Bình trước đây; xem xét chi trả đầy đủ các khoản lương, thưởng, thu nhập cho ông Bình; và yêu cầu lãnh đạo MRB đưa ra lời xinꦏ lỗi, đồng thời không được phép có bất cứ hành vi trù dập, kỳ thị, phân biệt, đối xử bất công đối với ông này...
Đến tháng 1/2021, ông Dương Đức Tuấn - Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội, đã giao Trưởng ban MRB thực hiện một số đề nghị trong thông báo của cơ quan thanh tra; báo cáo làm rõ 🧸n♓hững vấn đề liên quan đến trách nhiệm của Ban.
Lãnh đạo thành phố cũng giao Sở Nội vụ Hà Nội tham mưu Ban 💜cán sự Đảng꧃ UBND thành phố báo cáo, đề xuất Ban thường vụ Thành ủy xem xét, đánh giá việc không bổ nhiệm lại ông Lương Xuân Bình làm Phó trưởng ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội...
Trong diễn biến mới nhất, ông Lương Xuân Bình cho hay Trưởng ban quản lý MRB chưa có động thá💛i xin lỗi ông và phân công nhiệm vụ cho ông không đúng theo đề nghị của Thanh tra Chính phủ.
"Tôi vừa nhận quyết định làm viên chức văn phòng - Tổ trưởng Tổ giúp việc cho Ban chỉ đạo Xây dựng và Quản lý chất lượng ISO thuộc Văn phòng Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB). Sự phân công này ꧒là không thỏa đáng, không đúng theo đề nghị của Thanh tra Chính phủ", ông Bình nêu quan điểm.
Ông cũng cho rằng lãnh đạo MRB phải khôi phục lại vị trí công tác🍬 và các khoản thu nhập chính đáng của ông theo đúng đề nghị của cơ quan thanh tra. "Thu nhập của tôi trước đây g🍃ồm phụ cấp gần 20 triệu đồng mỗi tháng. Nhiều năm qua, do không được bổ nhiệm lại chức danh Phó ban, tôi chỉ nhận lương tháng khoảng 7 triệu đồng", ông cho hay.
Giải thích quyết định sắp xếp việc làm cho ông Bình, ông Nguyễn Cao Minh - Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, nói đã thực hiện đúng chỉ đạo của thành phố, "còn các phần việc liên quan khác được giao, Ban đang trong quá trình phối hợp với thanh tra thành phố và Sở Nội 🎀vụ thực hiện".
Theo Trưởng ban MRB, trước khi sắp xếp công việc cho ông Lương Xuân Bình, đại diện Ban đã "gặp gỡ, thuyết phục để ông Bình lựa chọn công việc phù hợp" nhưng không được, nên Ban "với🍸 thẩm quyền của mình vẫn phải bố trí việc làm cho viên chức". Còn việc không bổ nhiệm lại ông Bình chức Phó trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, ông Minh nói "vấn đề này không thuộc thẩm quyền của Ban".
Về diễn biến trên, lãnh đạo Cục Thanh tra, Giải quyết khiếu nại, tố cáo khu vực I (Thanh tra Chính phủ) nói do chưa nhận được báo cáo của TP Hà Nội, "nên chưa thể đánh giá bố trí công việc lần này với ông Bình là đúng hay sai". Tới đây Thanh tra Chính phủ sẽ đưa ra ý kiến trên cơ sở t🔜hông tin chính thức của các bên và chỉ đạo của cấp có thẩm quyền.
MRB là chủ đầu tư tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội. Năm 2017, ông Bình khi làm Phó trưởng Ban quản lý đã có đơn tố cáo một số sai phạm ở dự án này. Từ đây, nhà chức trách vào cuộc. Ngày 25/11, Thanh tra Chính phủ công bố kết luận chỉ ra nhiều sai phạm của các bên liên quan.
Cũng trong kết ♐luận này, cơ quan thanh tra nêu rõ, trong quá trình công tác ở vị trí Phó trưởng Ban quản lý MRB, ông Bình không bị kỷ luật và luôn hoàn thành nhiệm vụ được giao. Nguyên nhân không được bổ nhiệm lại là khi lấy phiếu tín nhiệm trong hội nghị cán bộ viên chức, ông Bình chưa đạt tỷ lệ số phiếu cần thiết. Tuy nhඣiên kết quả lấy phiếu tín nhiệm của tập thể Đảng ủy Ban và lãnh đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị thì ông Bình đạt số phiếu.
"Đề nghị Thành ủy Hà Nội xem xét lại quá trìꦚnh công tác của ông Bình, trên cơ sở đó đảm bảo quyền lợi, không để tình trạng khiếu kiện kéo dài", kết luận của Thanh tra C🐎hính phủ nêu.