Đại diện của Ferrari khẳng định chính Massa (phải) chủ động nhường cho Alonso về nhất chứ không phải đội chỉ đạo. Ảnh: AFP. |
Hoàn thành 67 vòng đua tại Grand Prix Đức với thời gian 1 giờ 27 phút 38,864 giây, Alonso cán đích ngay phía trước người đồng đội Massa với khoảng cách 4,196 giây. Ngôi nhất chặng tại Hockenheim đã chấm dứt cơn khát chiến thắng của Ferrari và cá nhân Alonso kể từ sau chặng đua mở màn tại Sakhir (Bahrain). Chiến thắng thứ hai trong mùa giải năm nay giúp Alonso trở lại mạnh mẽ trên đường đua traꦇnh chức vô địch, đồng thời chứng minh những tuyên bố lạc quan của anh trước Grand Prix Đức hoàn toàn có cơ sở. Cơ hội giành chức vô địch của đội đua Italy được hé mở và củng cố sau màn trình diễn ấn tượng chiều chủ nhật.
Kết quả thành công trong các buổi đua thử v♊à vòng đua phân hạng khiến bộ đôi của Ferrari rất háo hức trước khi bước v𝐆ào cuộc đua chính thức. Sự tiến bộ đầy ngạc nhiên của Ferrari sau hàng loạt những gói nâng cấp khí động học được áp dụng giúp chiếc F10 trở nên rất mạnh mẽ tại Hockenheim. Khát vọng cháy bỏng của đội đua Italy cùng ước mơ lập công tại đất nước quê hương của Sebastian Vettel (Red Bull) khiến cuộc đua hấp dẫn ngay từ những giây đầu tiên.
Áp lực khủng khiếp từ hai tay đua của Ferrari khiến ngôi sao trẻ Vettel lúng túng và để tuột lợi thế xuất phát đầu tiên. Mải mê phòng thủ trước nỗ lực tấn công của Alonso ngay sau khi xuất phát, Vettel mất tập trung và để Massa, tay đua xuất phát thứ ba vượt lên. Một thoáng phân vâ🃏n giữa việc vọt lên bám đuổi Massa hay tiếp tục cản trở Alonso khiến tay đua người Đức rơi vào thế bất lợi và tiếp tục đánh rơi cả vị trí thứ hai. Lúc này với chiếc xe mạnh mẽ, cả Massa lẫn Alonso liên tục tăng tốc và thay nhau lập fastest-lap để bỏ xa Vettel. Ở phía sa🎀u, Lewis Hamilton (McLaren) nhanh nhẹn vượt qua cả người đồng đội Jenson Button và đối thủ Mark Webber (Red Bull). Tuy nhiên tay đua người Anh không thể gây áp lực lên nhóm 3 tay đua dẫn đầu.
Không chịu nhiều sức ép từ nhóm sau, cuộc đua sau đó gần như chỉ còn là cuộc chiến nội bộ giữa hai tay đua của Ferrari. Nỗ lực khẳng định mình giúp Massa rất vững vàng trước sức ép từ đồng đội Alonso. Ngoại trừ tình huống tại vòng thứ 21 khi chiếc xe của Massa mới vào thay⛄ ꧙lốp nên chưa đạt được độ bám tối ưu, để Alonso tranh thủ vượt qua một lúc, tay đua người Tây Ban Nha gần như không thể tiến sát tới chiếc xe của Massa cho đến khi cuộc đua còn lại 18 vòng.
Tại vòng 48, kỹ sư trưởng của Ferrari, Rob Smedley - người từng sát cánh nhiều năm với tay đua người Brazil thông báo tới Massa qua hệ thống phát thanh: "Fernando đang nhanh hơn cậu. Cậu có thể hiểu chứ". Đến góc cua số 6 của vòng 49, chiếc xe của Massa đột ngột giảm tốc độ một cách khó hiểu, lúc này công việc của Alonso trở nên dễ dàng khi anh nhanh chóng vượt qua người đồng đội. Những thông báo khá mập mờ khiến dư luận đặt dấu hỏi về khả năng Ferrari ngầm chỉ đạo Massa nhường chiến thắng chặng để tạo điều khiện cho Alonso đủ sức cạnh tranh ngôi vô địch cả mùa với các tay lái của McLaren và Red Bull. Trước chặng đua này, Alonso kém ngôi đầu 47 điểm, trong khi Massa kém Hamilton tới 78 điểm nên dù có thắng chặng,🌊 hy vọng vô địch mùa giải của Massa gần như không còn. Ngay sau tình huống trên, Smedley còn nói với Massa qua hệ thống phát thanh: "Chàng trai tốt. Bây giờ hãy cố lên. Xin lỗi nhé."
Luật đua của FIA quy định cấm tuyệt đối việc các độ🐻i can thiệp tới hai tay đua để làm thay đổi kết quả. Sau khi bàn bạc ngay sau cuộc đua,ไ FIA quyết định giữ nguyên thành tích và phạt Ferrari 100.000 USD đồng thời đưa vụ việc lên Hội đồng ôtô thể thao thế giới (WMSC). Trước đây Ferrari cũng từng dính vào một vụ việc tương tự ở chặng đua Áo năm 2002 khi Rubens Barrichello nhường chiến thắng cho Michael Schumacher nhằm giúp tay đua người Đức giành chức vô địch thế giới.
Việc bị tụt xuống thứ hai chiều chủ nhật này khiến Massa tỏ ra mất tinh thần và dần bị Vettel đuổi kịp. Nhưng nỗ lực muộn màng của Vettel không thể giúp anh có được vị trí tốt hơn. Trong khi đó Alonso vững vàng ở vị trí dẫn đầu cho tới khi kết thúc chặng đua. Tay đua người Tây Ban Nha hài lòng với chiến thắng thứ hai kể từ đầu mùa giải: "Đây là một kết quả tốt với Ferrari. Tôi nghĩ tuần này 🎐diễn ra thật tuyệt vời. Chúng tôi đã cải tiến chiếc xe rất nhiều. Ferrari làm công việc của mình rất tốt". Về tình huống tranh cãi ở vòng 49, Alonso cho biết: "Thỉnh thoảng bạn nhanh, có lúc bạn chậm. Điều đó hết sức bình thường". 🐽Trong khi đó Massa người xứng đáng có được chiến thắng chặng, chỉ nói ngắn gọn: "Tôi không muốn nói nhiều về tình huống đó. Đơn giản là anh ấy đã vượt qua tôi".
Hoàn toàn mờ nhạt trước màn trình diễn của Ferrari nhưng McLaren có thể hài lòng với kết quả khá thuận lợi khi Hamilton về đích thứ 4 ngay phía trước người đồng đội Button. Hamilton giải thích: "Không may cho McLaren là các tay đua phía trước nhanh một cách phi thường. Thật sự là tôi thấꦡt vọng đôi chút về độ cân bằng của chiếc MP4-25 trong suốt chặng đua. Tuy nhiên nếu nhìn về tổng thể chúng tôi đã giành được những điểm rất quý báu".
Grand Prix Đức 𝔉chứng kiến màn trình diễn tương đối thành công với đội đua nước Pháp Renault khi Robert Kubica về thứ 7 còn tay đua người Nga Vitaly Petrov về thứ 10. Trong khi đó đội đua nước Đức Mercedes GP không gây được nhiều ấn tượng tại chặng đua quê nhà, chỉ có vị trí thứ 8 của Nico Rosberg và thứ 9 của Michael Schumecher, người từng 4 lần giành chiến thắng tại Hockenheim.
Trong số 6 tay đua Đức tham dự chặng đua lần này chỉ có Vettel lọt được vào nhóm ba tay đua dẫn đầu. Ngôi sao trẻ của Red Bull dù để tuột lợi thế xuất phát nhưng vẫn hài lòng với thành tích tại quê nhà: "Kết thúc chặng đua quê nhà với vị trí trên bục podium thật sự rất đặc biệt với tôi. Thành tích này tuyệt vời và tôi đang rất cảm động". Người đồng đội của Vettel tại Red Bull, Mark Webber có mộtꦡ chặng đua đáng quên khi chỉ về đích thứ 6. Màn xuất phát kém cỏi cùng với một 𒉰số trục trặc động cơ khiến tay đua người Australia phải bỏ dở cuộc săn đuổi bộ đôi của McLaren.
Sebastian Vettel xuất phát đầu nhưng chỉ cán đích thứ ba. |
Chiến thắng đầy tranh cãi giúp Alonso có thêm 25 điểm và rút ngắn khoảng cách với người dẫn đầu Hamilton còn 34 điểm. Với 12 điểm có được từ vị trí thứ tư tại Grand Prix Đức, Hamilton tiếp tục dẫn đầu bảng thành tích cá nhân với 157 điểm. Đương k✅im vô địch thê giới Jenson Button đứng thứ hai với 14 điểm kém hơn. Hai tay đua của Red Bull cùng được 136 điểm nhưng Webber xếp trên dó có nhiều chiến thắng chặng hơn.
Trên bảng thành tích tập thể, nhờ 43 điểm có được từ💙 chiến thắng một hai tại Hockenheim, Ferrari sống dậy hy vọng giành ngôi vô địch thế giới khi có 208 điểm, kém đội dẫn đầu McLaren 92 điểm. Trong khi đó Red Bull rút ngắn khoảng cách với McLaren chỉ còn 28 điểm.
Lewis Hamilton vẫn dẫn đầu cuộc đua tới chức vô địch thế giới năm nay. |
Ngay sau Grand Prix Đức, các đội đua sẽ đến Budapest (Hungary). Cuộc đua sẽ diễn ra tại Hungaroring từ ngày 30/7♛ đến 1/8.
Kết quả chặng đua Đức
TT | Tay đua | Đội | Vị trí xuất phát | Thành tích | Điểm |
1 | Fernando Alonso | Ferrari | 2 | 1 giờ 27 phút 38,864 giây | 25 |
2 | Felipe Massa | Ferrari | 3 | +4,196 giây | 18 |
3 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | +5,121 | 15 |
4 | Lewis Hamilton | McLaren | 6 | +26,896 | 12 |
5 | Jenson Button | McLaren | 5 | +29,482 | 10 |
6 | Mark Webber | Red Bull | 4 | +43,606 | 8 |
7 | Robert Kubica | Renault | 7 | +1 vòng | 6 |
8 | Nico Rosberg | Mercedes | 9 | +1 vòng | 4 |
9 | M. Schumacher | Mercedes | 11 | +1 vòng | 2 |
10 | Vitaly Petrov | Renault | 13 | +1 vòng | 1 |
11 | Kamui Kobayashi | BMW | 12 | +1 vòng | 0 |
12 | Rubens Barrichello | Williams | 8 | +1 vòng | 0 |
13 | Nico Hulkenberg | Williams | 10 | +1 vòng | 0 |
14 | Pedro de la Rosa | BMW | 14 | +1 vòng | 0 |
15 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 15 | +1 vòng | 0 |
16 | Viantonio Liuzzi | Force India | 21 | +2 vòng | 0 |
17 | Adrian Sutil | Force India | 19 | +2 vòng | 0 |
18 | Timo Glock | Virgin | 23 | +3 vòng | 0 |
19 | Bruno Senna | Hispania | 20 | +4 vòng | 0 |
20 | Heikki Kovalainen | Lotus | 18 | +2 vòng | 0 |
21 | Lucas di Grassi | Virgin | 24 | Bỏ cuộc | 0 |
22 | Sakon Yamamoto | Hispania | 22 | Bỏ cuộc | 0 |
23 | Jarno Trulli | Lotus | 17 | Bỏ cuộc | 0 |
24 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 16 | Bỏ cuộc | 0 |
* Vòng nhanh nhất: 🦩Sebastian Vettel (Red Bull) 1 phút 15,824 giây tại vòng 𒈔67.
Vị trí các tay đua sau 11 chặng
TT | Tay đua | Đội | Điểm |
1 | Lewis Hamilton | McLaren | 157 |
2 | Jenson Button | McLaren | 143 |
3 | Mark Webber | Red Bull | 136 |
4 | Sebastian Vettel | Red Bull | 136 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | 123 |
6 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 94 |
7 | Robert Kubica | Renault | 89 |
8 | Felipe Massa | Ferrari | 85 |
9 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 38 |
10 | Adrian Sutil | Force India | 35 |
11 | Rubens Barrichello | Williams | 29 |
12 | Kamui Kobayashi | BMW | 15 |
13 | Viantonio Liuzzi | Force India | 12 |
14 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 7 |
15 | Vitaly Petrov | Renault | 6 |
16 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 3 |
17 | Nico Hulkenberg | Williams | 2 |
18 | Pedro de la Rosa | BMW | 0 |
19 | Jarno Trulli | Lotus | 0 |
20 | Timo Glock | Virgin | 0 |
21 | Lucas di Grassi | Virgin | 0 |
22 | Karun Chandhok | Hispania | 0 |
23 | Bruno Senna | Hispania | 0 |
24 | Heikki Kovalainen | Lotus | 0 |
25 | Sakon Yamamoto | Hispania | 0 |
Vị trí các đội đua sau 11 chặng
TT | Đội | Điểm |
1 | McLaren | 300 |
2 | Red Bull | 272 |
3 | Ferrari | 208 |
4 | Mercedes GP | 132 |
5 | Renault | 95 |
6 | Force India | 47 |
7 | Williams | 31 |
8 | BMW | 15 |
9 | Toro Rosso | 10 |
10 | Lotus | 0 |
11 | Virgin | 0 |
12 | Hispania | 0 |
Minh Phương