Hãng Baykar của Thổ Nhĩ Kỳ ngày 4/12 công bố video máy bay không người lái (UAV) dạng tiêm kích Kizilelma bay thử t๊ại Trung tâm Thử nghiệm và Huấn luyện bay Akinci ở tỉnh Tekirdag. Selcuk Bayraktar, giám đốc công nghệ của Baykar, thông báo chuyến bay thử của UAV Kizᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚilelma đã diễn ra thành công.
Video cho thấy UAV Kizilelma chạy đà trên𓂃 đường băng và cất cánh, song không tăng độ cao﷽ mà chỉ di chuyển cách mặt đất vài mét trong thời gian rất ngắn.
UAV Kizilelma 🔯có thiết kế tương đối giống một số tiêm kích ♉tàng hình có người lái của quân đội các nước, đặc biệt là mẫu J-20 của Trung Quốc với cặp cánh phụ ở mũi. Một số chuyên gia phương Tây nhận định thiết kế với cánh mũi giúp máy bay tăng tính cơ động, song làm tăng tiết diện phản xạ radar của chúng.
Máy bay không người lꦗái dạng tiêm kích Kizilelma của Thổ Nhĩ Kỳ bay thử trong video công bố ngày 4/12. Video: Baykar.
Theo yêu cầu kỹ thuật, Kizilelma dự kiến có thời gian hoạt động liên tục 5-6 tiếng, bán kính chiến đấu 926 km và trần bay 10.000 m. UAV Kizilelma có trọng lượng cất cánh tối đa 6 tấn, tải trọng mang theo 1,5 tấn. Vũ khí được cất trong khoang thân của UAV Kizilelma, có thể bao gồm tên lửa không đối đất và không đối không do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất.
Kizilenma với khả năng bay nhanh và cao dự kiến đảm nhận nhiệm vụ không chiến, bên cạnh thự🌟c hiện các hoạt động như trinh sát, giám sát và thu thập thông tin tình báo (ISR) lẫn tấn công mặt đất giống với các mẫu UAV cánh quạt TB2 và Akinci của Baykar.
Tuy nhiên, hãng sản xuất công bố rất ít chi tiết về hệ thống điện tử hàng không và cấu trúc đảm nhận nhiệm vụ tổng thể để Kizilenma thực hiện nhiệm vụ không🐓 chiến. UAV Kizilenma có thể sẽ được trang bị một số loại radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA).
Chưa rõ hãng Baykar phát triển Kizilenma trên cơ sở ý tưởng về UAV trợ chiến, được phi công trên tiêm kích bay cùng điều khiển, hay nhận lệnh từ trạm chỉ huy dưới mặt đất. Một số quốc gia như Mỹ, Nga và Australia đang phát triển và thử nghiệm các mẫu UAV trợ ꦑchiến vận hành cùng tiêm kích có người lái.
Nguyễn Tiến (Theo Drive)