Xung quanh tình trạng kẹt xe nghiêm trọng tại trung tâm TP HCM, nhiều độc giả VnExpress cho rằng, nguyên nhân chính nằm ở việc số lượng xe taxi công nghệ quá nhiều:
Xe taxi công nghệ quá nhiều. Xe từ các tỉnh đổ về TP HCM để chạy taxi công nghệ, ra đường bây giờ nếu chúng ta để ý trong 10 cái ôtô thì có đến 5-6 xe là taxi công nghệ thì hỏi sao không kẹt. Thêm nữa, ý thức người điều khiển phương tiện quá tệ. Còn hàng năm có bao nhiêu sinh viên l♉ên thành phố học và có bao nhiêu người đem xe máy lên và ở lại làm? Chung cư thì mọc lên như nấm, đường thí bé tẹo hỏi sao không kẹt? Như đã thấy từ quận 7 sang quận 1 phải đi qua quận 4 (diện tích không lớn mà chung cư ven sông thì vô kể), hỏi sao không kẹt?
Thu phí nội đô, đường vẫn sẽಌ tắc vì các lý do sau đây: Nếu là xe tư nhân hoặc do♛anh nghiệp nhà nước thì chuyện nhỏ, tư nhân thì đã có tiền mua xe ôtô thì mấy chục nghìn đồng chẳng là gì cả; Doanh nghiệp nhà nước thì đưa vào giá thành.
Cái gây ùn tắc nữa là đội ngũ taxi, xe công nghệ sẽ chạy vòng vòng trong khu nội đô để không mất t🧜iền, còn khi có khách phải ra ngoài thì họ sẽ thu thêm vào tiền phí và khách hàng phải chịu.
Với chủ xe cá nhân, dăm ba chục nghìn đồng phí họ vẫn sẽ chấp nhận thôi. Nhưng với xe dịch vụ đặc biệt là taxi, khách đương nhiên phải móc hầu bao, và càng tạo điều kiện cho xe hai bánh phát triển tại khu vực này. Ngoài ra, một số tài xế chuyên nghiệp sẽ chạy lòng vòng để né trạm. Tóm lạiඣ, thành phố sẽ thu được tiền nhưng tình trạng kẹt xe sẽ y chang. Vì có việc mới phải đi, khách chấp nhận móc tiền, và lượng xe không hề thay đổi.
Rồi người dân sẽ có giải pháp: xe taxi công nghệ đậu bên trong vùng để đón khách. Lúc đó, khu trung tâm sẽ toàn xe taxi công nghệ. Họ ở trong vùng trung tâm suốt năm. Tối 💟giao xe cho tài khác, rồi đi bộ ra ngoài...
>> Chia sẻ bài viết của bạn cho trang Ý kiến tại đây.
