Là một thuyền trưởng kỳ cựu với gần 30 năm trong nghề, ông Nguyễn Minh Luân năm ngoái được khen thưởng vì cứu một chiếc tàu hơn 30.000 tấn chở thép cuộn thoát khỏi sự cố trên biển. Cách nay hơn một tháng, ông kꦦhởi hành tàu Saigon Queen cùng với 21 thuyền viên chở hàng đến Ấn Độ. Như có điềm báo꧃ trước, khi mới đến vùng biển Vũng Tàu, máy của Saigon Queen bị trục trặc, tàu phải dừng lại sửa chữa xong mới có thể tiếp tục hành trình.
Chiều 29/10, s🧸au 3 ngày rời khỏi Yangon (Myanmar), tàu tới vùng biể𝓰n Sri Lanka thì bất ngờ gặp bão. Sáng 30/10, cơn bão đã mạnh thêm, Saigon Queen gửi điện về chủ tàu thông báo: "Do gặp thời tiết xấu nên hàng bị xô, tàu phải quay đầu xuôi dòng để chằng buộc lại". Đến hơn 12h trưa, tình hình diễn biến xấu, tàu bắt đầu bị nghiêng và thuyền trưởng đã phát tín hiệu báo động cấp cứu qua vệ tinh, đồng thời chuẩn bị phương án thoát hiểm cho đoàn thủy thủ.
 |
|
Thuyền trưởng Nguyễn Minh Luân vẫn đang mất tích. Lúc gặp nạn, ông Luân vẫn mặ🌃c áo phao. |
Đại phó Nguyễn Quốc Tám, một trong 18 người được tàu Skipper cứu sống kể lại, hai con sóng to đã dìm sâu mũi tàu xuống, nước tràn ào ào vào khiến tàu nghiêng sang mạn phải. Tấ🐠t cả thuyền viên đã lên boong, mặc áo phao và nhận lệnh rời tàu. 16 người lên xuồng cứu sinh số 2, hạ xuồng thành công. Trong khi đó số người còn lại tìm cách lên xuồng cứu sinh số 1 ở bên phải mạn tàu.
"Trong lúc leo thang dây từ tàu xuống xuồng cứu sinh, máy trưởng Hoàng Văn Ban (58 tuổi) không may bị trượt chân ngã xuống biển. Còn thợ máy ♓Phạm Phú Hữu (28 tuổi) không hiểu vì sao lại quay lại tàu rồi cũng bị mất tích. Thủy thủ trưởng Trần Văn Đề (54 tuổi) đã ngồi trong xuồng cứu sinh nhưng bị một cơn sóng mạnh đánh bật꧙ ra khỏi xuồng, cuốn chìm vào chân vịt tàu mất tích", anh Tám nghẹn ngào kể.
Cũng theo anh 🔴Tám, xuồng cứu sinh số 1 cũng được hạ xuống thành công và có 3 n✅gười ở trên.
Trên đấtඣ liền, ngay khi nhận được tín hiệu cấp cứu của Saigon Queen, Công ty Thông tin hàng hải (Cục Hàng hải Việt Nam) lập tức phát tín hiệu cầu cứu đến tất cả tàu thuyền gần nơi tàu chìm để tìm sự cứu trợ. Mãi đến 21h, tàu Pacific Skipper (mang cờ Hy Lạp) ở gần đó đã nhận được tín hiệu và đến ứng cứu. Nhưng do bão lớn, trời tối, tàu này chỉ cứu được 3 thuyền viên trên phao cứu sinh số 1, ở khu vực phía Nam vịnh Bengal. Trong số họ có một người bị thươꦿng.
 |
|
Thủy thủ trưởng Trần Văn Đề đã lên được xuồng cứu sinh nhưng bị một cơn sóng mạnh đánh bật ra khỏi xuồng và mất tícཧh. |
Đến khuya 30/10🥃, Pacific Skipper đã tìm thấy tiếp xuồng cứu sinh thứ hai với 16 người. Trong quá trình vật lộn với sóng biển, một số thuyền viên đã mệt lả, có người bị thương. Trong gió bão, thuyền trưởng Luân đã giữ thang cho từng thuyền viên lần lượt lên tàu. Khi tất cả 15 thuyền viên đã rời xuồng cứu sinh, ông cuối cùng bước lên thang dây. Tuy nhiên, khi mới leo được vài bậc thang, vị thuyền trưởng 51 tuổi này đã tuột tay, rơi xuống biển. "Thuyền trưởng Nguyễn Minh Luân cũng mặc áo phao, nhưng chiến đấu cùng anh em suốt t🐬ừ sáng đến chiều, quá đuối sức, không bám dây nổi nên bị rơi xuống biển", anh Tám kể lại.
Tàu Saigon Queen (dài 102 m, rộng 17 m) được xác định đã bị chìm ở tọa độ 07-59N; 084-07E trên vùng biển Sri Lanka. 18 thuyền viên đã được cứu nạn, còn thuyền trưởn♚g Luân, thủy thủ trưởng Trần Văn Đề và 2 người khác đã bị mất tích giữa biển khơi.
Sáng 1/11, trong ngôi nhà ở con hẻm nhỏ phường 22, quận Bình Thạnh, bà Nguyễn Thị Thảo, vợ thủy thủ trưởng Trần Văn Đề, khóc ngất. Hàng xóm, đồng đội cũ cũng như bà con đã có mặt để an ủi động viên hai mẹ con và cùng chờ tin. "Anh ấy nói đi chuyến này là lần cuối ♍cùng, rồi sẽ về sửa nhà, không đi biển nữa. Lần nào gọi điện về cũng cứ hỏi 'đã làm thủ tục hóa giá nhà xong chưa để về sửa nhà'. Vậy mà...", bà Thảo khóc nấc.
 |
|
Bà Nguyễn Thị Thảo, vợ thủy thủ trưởng Trần Văn Đề khóc ngất vì vẫn chưa thấy tin tức gì của chồng. Ảnh: Hữu Công. |
"Suốt hai hôm nay bà ấy không 🌼ăn uống gì, cứ bảo đợi chồng về, tối qua cũng ngồi suốt cả đêm trước cửa chờ tin chồng", một người hàng xóm của bà Thảo cho biết.
Ngồi lặng yên trong góc nhà, Trần Văn Thọ, con trai duy nhất của ông Đề cũng không cầm được nước✨ mắt, hướng nhìn ra cổng chờ tin ba. Thọ đang học năm 2 trường ĐH Kỹ thuật công nghệ Sài Gòn, sắp phải thi nhưng Thọ chẳng còn tinh thần nào để học bài.
Tại nhà thuyền trưởng Nguyễn Minh Luân cũng ở quận Bình Thạnh, 2 đứa con trai, vợ và anh em cũng đang tập trung chờ tin ông. "Cứ 15 phút mọi người lại mở máy tính, điện thoại để đọc báo, xem có tin tức gì mới của anh Luân không. Cả hai ngày nay tôi khô꧃ng chꦇợp mắt được chút nào vì lo lắng, còn vợ Luân thì cứ ngất lên ngất xuống", ông Lâm, người nhà thuyền trưởng Luân cho biết.
"Bố đã giữ thang cho mấy anh thủy thủ lên tàu hết rồi mới lên tàu. Khi bố lên không còn ai giữ thang nữa. Sóng to gió lớn đã đẩy bố rơi xuống biển", con trai thuyền trưởng Luânඣ vừa tốt nghiệp Đại học Ngân hàng nghẹn giọng nói.
Đến chiề꧂u 1/11, chủ tàu là Công ty Vận tải biển Sài Gòn (Saigon Ship) hiện vẫn chưa có thêm thông tin gì về ꦓ4 người bị mất tích. Việc tìm kiếm vẫn đang được tiếp tục đến hy vọng cuối cùng.
Hữu Công - Kiên Cường