Tôi thấy các hãng taxi công nghệ bản chất chính là doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Họ định giá cước, đó là mấu chốt để khẳng định chuyện này. Nếu họ chỉ môi giới thì tà⛦i xế có quyền định giá cước, như vậy mới gọi là môi giới.
Đã kinh doanh thì phải tuân theo luật thị trường𓆏, thuế, và các điều kiện về môi trường, giao thông. Vì Grab dùng khe hở để hoạt động nên tất cả những quy định về thuế (cho người🦄 dân) về giao thông... đều bị bỏ qua.
Có thể người dân sử dụng tiện lợi hơn, nhanh hơn, rẻ hơn, nhưng rất nhiều giá trị khác bị đánh cắp mà không biết. Ví dụ, theo tính toán đoạn đường A, cấm taxi vì nhiều lý do xác đáng (lợi cho người dân) nhưng Grab vẫn chạy vào được, và c♔hạy vào rất nhiều. chưa kể bị thất thoát thuế. Thuế đó, dùng để đầu tư vào an sinh cho người dân, đừng vì rẻ hơn mấy chục nghìn đồng mà để mất đi... nhiều thứ.
>> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây.
