Cầu Rạch Chiếc mới do Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM (CII) đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Việc thu phí hoàn vốn cho dự án này tại trạm thu phí xa lộ Hà Nội dự kiến tiến hành khi cầu hoàn thành và đưa vào khai thác (7/10/2012). Tuy nhiên, tại kỳ họp HĐND cuối năm 2012, UBND TP đã không trình việc cho CII thu phí cầu Rạch Chiếc từ đầu năm 201ꦚ3, dù trư෴ớc đó các ban ngành đã thống nhất chủ trương này.
Khi bওắt đầu thu phí qua cầu Rạch Chiếc, tất cả các loại ôtô qua Trạm thu phí xa lộ Hà Nội hiện hữu (quận 9) đều phải đóng phí. Ảnh: H.C.
Vì vậy, theo Sở Giao thông Vận tải dự án mở rộng xa lộ Hà Nội (từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn) dự kiến hoàn tất vào cuối n💮ăm 2014 nhưng có thể không được đảm bảo bởi CII đang đòi ngưng dự án.
Trước đây, khi trạm thu phí xa lộ Hà Nội chưa dời từ quận 2 ra quận 9 (năm 2009), trên cơ sở lưu lượng xe và số tiền thu phí thu♍ được, CII đã tính thời gian thu phí dự kiến khoảng 12 năm. Tuy nhiên, theo CII đây chỉ là thời gian tạm tính dựa trên những thông số cũ. Trên cơ sở lưu lượng xe mới và vị trí đặt trạm thu phí mới, thời gian thu phí có thể sẽ ngắn hơn nhiều. Sau khi hoàn tất🌞 việc thu phí cho dự án cầu Rạch Chiếc mới, CII sẽ tiếp tục thu phí hoàn vốn cho dự án mở rộng xa lộ Hà Nội.
Hiện, trạm thu phí tại xa lộ Hà Nội chỉ thu phí hoàn vốn cho dự án đường Điện Biên Phủ. Những ôtô qua trạm này mà không đi qua đường Điện Biên Phủ sẽ được CII hoà𝔍n phí. Còn khi được phép thu phí cầu Rạch Chiếc, tất cả các loại ôtô qua Trạm thu phí xa lộ Hà Nội hiện hữu đều phải đóng phí.
Trạm thu phí cầu Bình Triệu 1 đã tiến hành thử nghiệm thu phí t𒁃ừ cuối tháng 7/2012 và theo khẳng định của chủ đầu tư là không gây kẹt xe. Ảnh: H.C.
Ngoài ra, TP HCM cũng đang xem xét tổ chức thu phí ở cầu Bình Triệu 1 (hướng TP HCM ra Thủ Đức). Đây là trạm thu phí thứ hai tại cầu Bì𓆏nh Triệu.
Trước đó, chủ đầu tư CII đã thu ♏phí giao thông ở cầu Bình Triệu 2 cho chiều xe lưu thông từ Thủ Đức hướng vào trung tâm thành phố. Việc thu phí ở cầu Bình Triệu 1 và 2, được thực hiện theo hợp đồng BOT (đầu tư - xây dựng - chuyển giao) giữa UBND TP 𒆙HCM và CII, nhằm hoàn vốn cho dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp 2 cây cầu này (khoảng 230 tỷ đồng, dự kiến thu trong 39 tháng).
Hữu Công