Hình ảnh chiếc taxi có gắn khoang bảo vệ được chia sẻ chóng mặt trên mạng xã hội🧸. Có nhiều tranh luận trái chiều xung quanh việc làm này, tuy nhiên đa số ý kiến cho rằng việc gắn khoang bảo vệ cho tài xế là cần thiết, nên làm, kể cả từ phía cơ quan quản lý.
Có thể nói việc cách ly tài xế taxi với hành khách đã được tr🅘iển khai ở nhiều nước trên thế giới. Điều này góp phần bảo vệ tài xế taxi, nhất là các nữ tài xế trước các loại tội phạm lợi dụng việc đi taxi để gây án. Bởi vì, lái xe taxi thường phải làm việc cả ban đêm, phải đi vào khu vực vắng vẻ, nguy hiểm nếu hành khách yêu cầu nên nguy cơ bị cướp, giết là rất cao.
Khi có khung ngăn cách bảo vệ thì tài xế taxi không còn phải quá lo ngại, phân tâm đề phòng nguy cơ bị cướp mà tập trung vào việc lái xe an toàn, phục vụ hành khách chu đáo hơn. Đây cũng là biện ph🌌áp nhằm hạn chế tai nạn giao thông, khi các vụ tai nạn liên quan đến taxi ngày càng gia tăng.
Ở nước ta, gần đây vấn đề bảo vệ tài xế taxi được đặt ra khi hàng loạt vụ cướp taxi xảy ra, mới nhất là vụ tài xế bị sát hại ở sân vận động Mỹ Đình. Do đó, biện pháp gắn khౠoang chắn bảo🐬 vệ tài xế nhận được sự quan tâm đặc biệt của dư luận. Điều mà nhiều người quan tâm thắc mắc là vướng mắc khi đăng kiểm, vì việc gắn khung bảo vệ khi chưa có quy định sẽ khó khăn trong việc đăng kiểm do tự ý thay đổi kết cấu xe.
Vì vậy, cơ quan chức năng cần sớm ban hành quy꧅ định, tạo cơ sở pháp lý nhằm tháo gỡ những vướng mắc, khó khăn trong việc đăng kiểm xe taxi có gắn khoang chắn bảo vệ. Thậm chí, cần khuyến khích, tạo điều kiện cho các hãng taxi có thể triển khai gắn khoang bảo vệ vừa đảm bảo thẩm mỹ lẫn điều kiện kỹ thuật. Theo đó, có thể đưa ra các loại mẫu mã, chất liệu đảm bảo an toàn để các hãng taxi lựa chọn, triển khai đồng bộ, hàng loạt.
Điều này không chỉ góp phần bảo vệ các tài xế taxi trước nguy cơ bị cướp, bị xâm hại sꦏức khỏe, tính mạng mà còn ngăn chặn, phòng ngừa tội phạm đang có xu hướng gia tăng hiện nay. Đồng thời, cũng nhằm hạ giá thành taxi vào thời gian cao điểm, đêm khuya khi nhiều tài xế lo sợ an toàn mà không dám đi làm hoặc cố ý "chặt chém" do khan hiếm taxi ở các địa điểm vắng người, khuya khoắt.
>> Chia sẻ bài viết của bạn cho trang Ý kiến tại đây.
