Tuyến metro số 5 có hướng tuyến: Bến xe Cần Giuộc mới - Quốc lộ 50 - Tùng Thiện Vương - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ - Phan Đăng Lưu - Bạch Đằng - Điện Biên Phủ - cầu Sài Gòn. Ảnh: MAUR - HCMC.
UBND TP HCM vừa có vă🧜n bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đăng ký đề xuất hỗ trợ kỹ thuật từ Chính phủ Hà🉐n Quốc cho tuyến nhánh metro từ ga Cộng Hòa (tuyến số 5) vào sân bay Tân Sơn Nhất. Điều này nhằm xác định các thông số về địa chất, địa hình, thủy văn, các khảo sát chung... dọc theo tuyến để tꦅhực hiện nghiên cứu khả thi của 🧔dự án về sau.
Theo UBND thành phố, hiện dự án tuyến nhánh metro vào sân bay Tân Sơn Nhất chưa có nghiên cứu 💯chính thức. Dự kiến nhánh này dài khoảng 2 km từ ga Lăng Cha Cả (nay là ga Cộng Hòa của tuyến metro số 5 - giai đoạn 1) đ🍸ến sân bay Tân Sơn Nhất, gồm 2 nhà ga, được thiết kế ngầm và vận hành tự động. Theo tính toán, khi được đầu tư nhánh này sẽꦇ đáp ứng nhu cầu đඣi lại rất lớn của hành khách.
Ngoài ra, UBND TP HCM cũng đề xuất🦂 hồ sơ đăng ký dự án hỗ trợ cho nghiên cứu tiền khả thi và ngh🍨iên cứu khả thi của dự án xây dựng tuyến metro số 5 - giai đoạn 2 (đoạn ngã tư Bảy Hiền - Bến xe Cần Giuộc mới).
Tuyến metro số 5 có tổng chiều dài hơn 24 km, tổng số vốn hai giai đoạn khoảng hơn 2,6 tỷ USD. Bắt đầu từ cầu Sài Gòn và kết thúc tại bến xe Cần Giuộc mới với depot tại huyện Bình Chánh, kết nối các tuyến metro số 1, 2, 3a, tuyến 5 - giai đoạn 1 và tuyến nhánh sân bay Tân Sơn Nhಌất.
Hữu Công