"4 bộ thiết bị bay không người lái (UAV) có khả năng hoạt động trong tất cả các điều kiện thời tiết đã được chuyển giao cho chúng tôi", Vadym Filꦑashkin, lãnh đạo chính quyền quân sự do Ukraine bổ nhiệm tại tỉnh Donetsk, cuối tuần trước cho biết, thêm rằng đây là mẫu VALK-1.
Ông Filashkin nhấn mạnh UAV VALK-1 "có thể nhìn thấy rõ kẻ địch trên chiến trường", dù là tron𓆉g đඣiều kiện "băng giá, mưa, tuyết hay sương mù dày đặc". "Đây là một thành tựu về công nghệ của Ukraine", quan chức này nhấn mạnh.
Theo nhà sản xuất Wa💫r Birds, UAV trinh sát VALK-1 có trọng lượng cất cánh 3,7 kg, tốc độ bay 60 km/h, tầm hoạt ﷽động 45 km và thời gian vận hành tối đa 120 phút.
Thiết bị này sử dụng công nghệ dẫn đ🤪ường quán tính kết hợp với định vị vệ tinh GPS, nên vẫn có thể bay dù bị gây nhiễu bởi hệ thống tác chiến điện tử. Thân UAV được làm từ nhựa EPP, sợi carbon và composite, có thể chống lại hỏa lực từ vũ khí hạng nhẹ. Nó có khả năng hoạt đꩵộng khi nhiệt độ ngoài trời xuống mức -27 độ C.
Theo Samuel Bendett, chuyên gia tại Trung tâm Phân tích Hải quân (CNA) có trụ sở tại Mỹ, khả năng hoạt động 🧸trong mọi điều kiện thời tiết của VALK-1 là "bước tiến quan trọng" với lực lượng Ukraine, giúp họ có thể tác chiến trong điều kiện hết sức khắc nghiệt và khó lường của mùa đông.
"Dù vậy, vẫn còn phải xem liệu mẫu UAV này có thể 💦vận hành đúng như những gì mà Ukraine tuyên bố trong vài tháng tới hay𒁃 không", ông nói.
UAV, đặc biệt là dòng góc nhìn thứ nhất (FPV), hiện là một trong các vũ khí chủ đạo tại chiến trường Ukraine, được cả hai bên sử dụng với tần suất lớn trên chiến trường nhờ ưu điểm giá thành rẻ, dễ sản xuất và có thể gây ra sức sát thương lớn, kể cả với khí tài hạng nặng như xe𒆙 tăng, thiết giáp.
Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng hiệu quả tác chiến của UAV sẽ bị giảm đáng kể trong mùa đông, đặc biệt là các dòng giá rẻ như FPV. Nhiệt độ thấp khiến nó nhanh hết pin, trong khi mưa tuyết và sương mù gây có thể cản trở việc điều khiển UAV, do chúng thường phủ kín camera và ✤khiến người vận hành khó quan sát mục tiêu. Thời tiết quá lạnh còn có thể làm đóng băng cánh quạt của UAV.
Nga dường như đã có sự chuẩn bị trước để đối phó vấn đề thời tiết tron🐟g mùa đông. Edward Bagdasarian, người đứng đầu công ty quốc phòng Aerocon của Nga, tháng 9 năm ngoái cho biết UAV do nước này sản xuất đã được tinh chỉnh và thử nghiệm kỹ lưỡng để bảo đảm♌ không bị giảm hiệu quả hoạt động dưới thời tiết lạnh giá.
Phạm Giang (Theo Newsweek, Ukrinform)