Vettel xuất phát đầu tại Grand Prix Trung Quốc

Sebastian Vettel (giữa) mừng chiến thắng ở vòng đua phân hạng. Ảnh: AFP.

Ngôi sao trẻ của đội đua Red Bull xuất sắc lập thành tích thực hiện một vòng tốt nhất 1 phút 33,706 giây ở vòng phân hạng cuối cùng (Q3) và bỏ xa tay đua xếp thứ hai tới 0,715 giây. Lần đầu tiên tại Grand Prix Trung Quốc năm nay, một tay đua có thời gian thực hiện một vòng tốt nhất ở dưới mốc 1 phút 34 giây. Qua đó lần thứ ba liên tiếp Vettel giành pole tại đường đua Thượng Hải. Thành tích này một lần nữa giúp ngôi sao trẻ người Đức có cơ hội trở thành người đầu tiên giành chiến thắng hai lần tại Grand Prix Trung Quốc kể từ khi đường đua Thượng ꦰHải khai trương năm 2004 (Vettel từng về nhất tại đây năm 2009).

Vettel hài lòng vơꦜ́i thành tích phân hạng tại Thượng Hải: “Một lần nữa chúng tôi lại tạo được thành tích bỏ xa các đội khác. Nhưng tôi vẫn tự nhủ bản thân cũng như toàn đội là như thường lệ khó khăn vẫn luôn diễn ra. Ở Q2 tôi mắc vài sai lầm nhưng tới Q3 mọi ꦕchuyện tiến triển rất tốt”. Trước đó trong cả ba buổi đua thử trên đường đua Thượng Hải, Vettel đều xuất sắc lập được thành tích dẫn đầu dù anh luôn gặp phải sự ganh đua quyết liệt từ phía bộ đôi Lewis Hamilton và Jenson Button của McLaren.

Ở vòng phân hạng đầu tiên (Q1), mọi chuyện tưởng chừng diễn ra suôn sẻ với các tay đua hàng đầu. Tuy nhiên bất ngờ lại xuất hiện ở những giây cuối cùng khi Mark Webber (Red Bull) không thể nâng cao thành tích nên bị sớm bị loại. Ở đúng lượt chạy cuối cùng lão tướng Michael Schumacher (Mercedes GP) và tân binh Pastor Maldonado (Williams) đã vượt qua thành tích của ngôi sao n♉gười Australia qua đó đẩy Webber xuất phát ở vị trí thứ 18. Hàng loạt trục trặc với hệ thống thu hồi động năng (KERS) tại buổi đua thử sáng thứ bảy khiến Webber một lần nữa không thể nhận được sự hỗ trợ của hệ thống này, mặt khác chiến thuật sử dụng lốp cứng đầy chủ quan của Red Bull thay vì sử dụng lốp mềm như các xe khác cũng góp phần đẩy tay đua người Australia vào tình thế bất lợi. Lần đầu tiên kể từ sau Grand Prix Nhật Bản năm 2009, một tay đua của Red Bull bị loại ngay ở Q1.

Sang tới vòng phân hạng thứ hai (Q2), biến cố lớn lại tiếp tục diễn ra ở những phút cuối. Khi thời gian thi đấu còn hơn 2 phút, chiếc R30 của Vitaly Petrov (Renault) bất ngờ gặp trục trặc ở hộp số và chết máy giữa đường đua, tay đua người Nga đành chấp nhận bỏ cuộc. May mắn là trước đó Petrov kịp thời lập được thành tích 1 phút 35,149 giây để có tên tại Q3 và giành quyền xuất phát thứ ꧂10. Sự cố này khiến các tay đua phải bỏ dở phần thi của mình để về khu vực kỹ thuật khi cờ đỏ được phất lên. Sau khi cuộc đua được tiếp tục, một tình huống hy hữu trong vòng phân hạng khi có tới 11 chiếc xe xếp hàng dài chờ đợi thi đấu để tận dụng thời gian 2 phút 2 giây còn lại. Tuy nhiên, chỉ có Felipe Massa (Ferra🍒ri) và Nico Rosberg (Mercedes GP) cải thiện được thành tích. Những tay đua đáng chú ý bị loại ở Q2 là Schumacher và Nick Heidfeld (Renault).

Sự cố của Petrov khiến các tay đua trẻ như bộ đôi Jaime Alguersuari và Sebastien Buemi của Toro Rosso cùng tân bin🤡h người Scotland Paul di Resta (Force India) may mắn có mặt tại vòng phân hạng cuối cùng. Đối với Di Resta, đây là thành tích đáng nhớ trong lễ sinh nhật thứ 25 của anh. Ở Q3 chỉ có Vettel và Button cùng hai tay đua của Toro Rosso sớm xuất hiện trên đường đua ngay ở những giây đầu tiên. Các tay đua còn lại chỉ rời khu vực kỹ thuật một lần nhằm giữ lốp cho cuộc đua chính thức và tận dụng thời gian làm nóng lốp tới nhiệt độ tối ưu. Ngay ở lượt chạy đầu, Vettel đã lập thành tích 1 phút 33,706 giây để giành quyền xuất phát đầu. Trong suốt thời gian còn lại, các tay đua đều không vượt qua được thành tích của Vettel.

Rất cố gắng nhưng hai tay đua của McLaren chỉ giành quyền xuất phát thứ 2 (Button) và thứ 3 (Hamilton) trong ngày kỷ niệm 30 năm hợp tác giữa McLaren và nhà tài trợ trang phục Hugo Boss. Ferna𒀰ndo Alonso và Felipe Massa (Ferrari) tiếp tục gây thất vọng khi lần lượt đứng thứ 5 và thứ 6. Trong khi đó Rosberg bất ngờ giành quyền xuất phát thứ 4 ngoài sự mong đợi của Mercedes GP cho dù đội đua Đức đến với Grand Prix Trung Quốc cùng với hàng loạt cải tiến khí động học.

Với việc Vettel mất sự chia lửa từ đồng đội Webber và Red Bull chưa hoàn thiện được KERS, người hâm mộ đang rất trông chờ v𝓀ào khả năng tỏa sáng từ bộ đôi McLaren để𝄹 phá vỡ sự thống trị của Red Bull. Bộ áo đỏ mà hai tay đua McLaren mặc tại GP Trung Quốc được hy vọng đem lại may mắn cho họ. Hai tay đua của Ferrari cũng rất được chờ đợi vào khả năng tiến bộ sau những màn trình diễn khả quan tại cuộc đua chính thức ở hai chặng trước bất chấp sự thua kém tại vòng phân hạng.

Kết quả phân hạng Grand Prix Trung Quốc

* Thành tích tốt nhất tại Q1: Nico Rosberg (Merc﷽edes GP) - 1 phút 35,272 giây

Cuộc đua chính thức của Grand Prix Trung Quốc diễn ra vào lúc 15h (14h Hà Nội) ngày 17/4.

Vài nét về đường đua Thượng Hải:

- Số vòng đua: 56.

- Chiều dài một vòng đua: 5,451 km.

- Tổng chiều dài: 305,066 km

- Số góc cua: 16 (7 cua trái, 9 cua phải)

- Đoạn đường thẳng dài nhất: 1,17 km

- Tay đua chiến thắng năm 2010: Jenson Button (McLaren) - 1 giờ 46 phút 42,163 g💝iây.

- Tay đua giành pole năm 2🔯010: Sebastian Vettel (Red Bull) - 1 phút 34,558 giây.

- Thành tíc🦋h tốt nhất một vòng đua: 1 phút 32,238 giây - Micha🐲el Schumacher (2004)

Vị trí các tay đua sau 2 Grand Prix

Vị trí các đội đua sau 2 Grand Prix

Minh Phương