Tôi mới xem tình huống "Xe bán tải lao 🌞ngược chiều cao tốc sát dải phân cách" thật kinh khủng. Tôi hình dung nếu tôi đang đi tốc độ tối đa ở làn 100 km/h mà bất ngờ gặp xe đi ngược chiều thì không biết có kịp xử lý không. Chưa kể phía sau có nhiều xe đi tốc độ như tôi không. Nghĩ đến đây tôi đã không dám tưởng tượng thêm về thương vong ha♛y thiệt hại.
Nghị định 100/2019 quy định phạt tiền 16-18 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, đồng thời bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 5-7 tháng. Mức phạt này đã rất cao so với mặt bằng chung thu nhập của người dân Việt Nam, nhưng ngoài việc gây nguy hiểm cho xã hội với số tiền phạt khá cao như vậy t🐠ại sao vẫn còn quá nhiều ngư🙈ời vi phạm, quá xem thường pháp luật hay mức phạt này chưa đủ tính chất răn đe.
Cùng ngày tôi có đọc thông tin về việc xử phạt nồng độ cồn 'Cấm lái xe d༒ù dính chút cồn khiến cuộc sống tôi rối loạn' tôi ủng hộ việc dứt khoát không nhân nhượng với bất kỳ hành vi uống rượu bia nào bằng cách xử lý thật mạnh, phạt thật nặng với những người vi phạm. Tôi tham kh⛄ảo cách tính nồng độ cồn, trường hợp một người đàn ông 70 kg, uống 2 lon b✅ia cũng sẽ bị phạt 16-18 triệu, đặc biệt bị tước bằng lái xe 16-18 tháng.
Tính nồng độ cồn.
Như vậy ở đây nếu chúng ta hiểu số tiền nộp phạt theo "độ nguy hiểm" của hành vi, thì có nghĩa là chạy ngược chiều cao tốc nguy hiểm tương đương uống 2 lon bia. Theo tôi, uố𓆉ng 2 lon bia thì nguy hiểm🔥 hay không tùy vào "tửu lượng" của người uống, nhưng lái xe ngược chiều cao tốc thì không thể phụ thuộc vào yếu tố nào khác, nó là "cực kỳ nguy hiểm". Vậy mức phạt 16-18 triệu và tước bằng 5-7 tháng liệu đã đủ sức răn đe. Nếu tôi là người làm luật, với những trường hợp thế này, tôi cấm lái xe 10 năm, phạt tiền, phạt cả cải tạo, tù cho nhớ.
Tôi thấy việc mạnh tay xử phạt cho đến ꦇnay phần nào đã giảm đáng kể tình trạng người có nồng độ cồn tham gia điều khiển phương tiện. Từ đó tai nạn giao thông có liên quan đến nồng độ cồn cũng giảm đáng kể. Vậy t꧃ại sao, chỉ mạnh tay với việc vi phạm nồng độ cồn mà không làm mạnh hơn với những lỗi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn còn cao hơn như lái xe ngược chiều cao tốc.
Độc giả Ngọc Vũ