Bên trong vô-lăng là miếng đệm cảm biến hai vùng giúp phát hiện tài xế có đặt tay lên hay không. Có nghĩa tài xế khôn♏g cần chủ động kích hoạt các tính năng hỗ trợ lái như thông thường, mà tự chiếc xe nhận biết.
Mục đích của công nghệ nà✤y giúp chế độ lái bán tự động trên E-class hoạt động trơn tru hơn, đồn🥂g thời đánh dấu bước tiếp theo hướng tới chế độ lái tự động hoàn toàn. Ngoài ra, vô-lăng mới này cũng sẽ trang bị trên S-class thế hệ tiếp theo.
Đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình thông tin cùng kích thước. Vô-lăng với công nghệ nhận biết nếu tài xế bỏ cả hai tay trên E-class bản nâng cấp. Ảnh: Mercedes
Đệm cảm biến nằm ngay dưới lớp da bọc hoặc gỗ ốp trên vô-lăng, và có hai cảm biến bề mặt. Việc chạm vào vô-lăng sẽ tự động tạo ra sự thay đổi về điện dung, được chuyển thành tín hiệu số bởi một thiết bị điều khiển. Có nghĩa, vô-lăng có thể nhận biết nhiều dạ⛦ng chạm khác nhau, như nắm hẳn vào vô-lăng hay chỉ chạm một phần.
Khi cả hai tay tài xế đều không ở trên vô-lăng, xe sẽ phát cảnh báo liên tiếp và kích hoạt tính năng hỗ trợ dừng khẩn cấp nếu tài xế vẫn không hồi đáp.🐲
Cách đây ít ngày, Mercedes 🐠giới thiệu thông tin và hình ảnh ban đầu của E-class Coupe và mui trần phiên bản nâng cấp. Cả hai đều trang bị hệ thống thông tin giải trí MBUX thế hệ mới nhất.
Mẫu xe sang hai cửa cho phép tài xế điều khiển bằng giọng nói với những tính năng như chỉnh điều hòa, bật sưởi ghế hay tỷ số trận bóng tối hôm trước. Hệ thống thông tin giải trí với màn hình 12,3 inch cùng màn hình kỹ thuật số 12,3 inch của cụm ꦕđồng hồ.
Công nghệ an toàn như gói trang bị tùy chọಌn hỗ trợ tài xế gồm tính năng giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, hay hệ thống điều khiển hành trình chủ động, tự động giảm tốc độ khi xe sắp vào cua, tới giao cắt, trạm thu phí hay ra khỏi đường chính.
Mercedes E-class bản nâng cấp 2021 sẽ ra mắt vào 27/5. Có khả năng🧸 hãng Đức thêm phiên bản động cơ cho mẫu xe hai cửa.
Mỹ Anh (Theo Carscoops)