 |
|
Di chuyển voi lên xe. |
Áp tải voi rừng là 5 chuyên gia người Malaysia, công an tỉnh, cán bộ kiểm lâm với đầy đủ phương tiện, trong đó có cả giấy phép vận tải hàng 🥃hóa đặc biệt. Để tránh cho voi bị sốc, xe chở không đi theo quốc lộ 1A mà đi theo quốc lộ 14, rút ngắn được 100 km. Dự tính, 6h sáng nay, đoàn vận chuyển sẽ đến nơi.
Trước khi thả vào vườn quốc gia, voi rừng sẽ được cài máy định vị vệ tinh (đặt mua ở New Zealand) để theo dõi việc di chuyển. Chi cục Kiểm lâm Đăk Lăk có trách nhiệm theo dõi và xử lý thông tin nhận được từ voi. Ông Nguyễn Bá Thụ, Cục trưởng Cục Kiểm lâm, cho biết, tuy voi được thả vào những thời điểm khác nhau, nhưng chúng sẽ phát sóng để tìm và họp đàn.
Theo ông Thụ, mục tiêu đợt 3 là phải bắt hết những con còn lại một cách ﷽an toàn. Kế hoạch là sẽ bắt từng con một và chuyển ra khỏi rừng nhanh nhất, rút ngắn thời gian voi bị xích trong rừng.
Để tránh đàn voi đến giải vây cho con bị giữ trong chuồng như hôm trước, lần này, các chuyên gia và 2 voi nhà sẽ đóng cách chuồng 200 m. Hệ thống thắp sáng sẽ được tăng cường để phát hiện voi rừng từ xa. Lực lượng bảo vệ sẽ được trang bị t𒅌hêm 1 đèn pin. Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Bình Thuận cũng tăng cường một trung đội tham gia giữ an toàn cho đoàn săn.
Tại Nghệ An, ngày 22/11, đàn voi 4 con lại về ಌphá hoại tại các đội sản xuất số 1, 4 thuộc lâm trường Anh Sơn. Từ năm 1995, cứ đến m✃ùa măng mọc, voi rừng lại về các bản để tàn phá hoa màu.
(Theo TT, TP, TN)