"Một trong số những chiếc SUV cao cấp ít phổ biến trên thị trường là Volkswagen Touareg", các chuyên gia thử xe của trang Auto Express (Anh) mô tả trong phần đánh giá mẫu SUV thế hệ thứ 𒀰ba của hãng Đức. "Có mặt trên thị trường từ 2003, phi♌ên bản mới nhất đến đại lý vào 2018. Ở thế hệ này, Volkswagen (VW) tiếp tục đưa những thứ hàng đầu lên Touareg, giúp chiếc xe chạm đến phân khúc cao cấp để tiếp cận người dùng".

Tại Mỹ, Volkswagen Touareg cũng gây ấn tượng với người dùng bằng trải nghiệm tiện nghi và cảm giác lái, thứ ít thấy ở các mẫu xe Nhật, Hàn cùng phân khúc. Trang đánh giá và tư vấn tiêu dùng Consumer Reports viết v﷽ề mẫu xe này: "Chiếc Touareg mang phần nào đó của dòng SUV hạng sang với khả năng xử lý nhạy bén, nội thất cao cấp, ghế rộng, đem đến sự thoải mái cho người dùng".

Mỹ, châu Âu được xem là những thị trường khó tính bậc nhất thế giới bởi văn hoá tiêu dùng, tiêu chuẩn công nghệ, an toàn của xe hơi tiến hoá qua hàng trăm năm. Định vị phân khúc cao cấp, được thừa nhận bởi giới chuyên môn từ hai thị trường này cho thấy phần nào giá trị𝔍 vận hành, tiện nghi, công nghệ trên chiếc SUV thương hiệu Đức.

Mẫu SUV đ🐓ầu bảng được phát triển trên nền tảng khung gầm MLB của tập đoàn🌱 Volkswagen. Nền tảng này còn được sử dụng cho những mẫu hạng sang cao cấp như Audi Q7, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga hay Lamborghini Urus.

Thiết kế khung gầm nặng, đầm chắc, là một trong những ưu điểm lớn nhất của xe Đức nói chung, xe VW nói riêng. Cùng với động cơ và công nghệ điều khiển liên tục được cải tiến, xe Đức được nhiều người dùng đánh giá nhỉnh hơn xe phổ thông Hàn, Nhật một bậc ở cảm giác lái. Thay vì tìm đến một mẫu xe thương hiệu châu Á, nhiều khác൲h Việt chấp nhận chi thêm tiền để sở hữu một mẫu VW, thương hiệu Đức được họ xếp vào hàng cận cao cấp.

Touareg là một trong những mẫu xe đầu tiên được VW mang về Việt Nam thời kỳ đầu, từng có thời gian gián đoạn rồi trở lại với khách Việt với phiên bản mới nhất, tại triển lãm VMS 2022. Xe có🅰 hai phiên bản, Elegance giá 2,999 tỷ đồng và Luxury 3,499 tỷ đồng, đắt nhất trong dải sản phẩm của hãng Đức tại Việt Nam.

Xét về kích thước, Touareg nhỏ hơn Teramont nhưng giá caoꦑ hơn. Đại diện nhà phân phối này cho biết, hãng muốn tập trung tiện nghi, sự ꩲthoải mái ở nội thất, ưu tiên tính hưởng thụ, nhằm hướng đến nhóm khách cao cấp, có thể cạnh tranh với xe sang. Vì thế, so với mẫu SUV 7 chỗ nhập Mỹ, Touareg chỉ có 5 chỗ, trang bị phong phú hơn nhiều.

Chia sẻ chung nền tảng với Q7, To🃏uareg khá giống mẫu xe Audi nhưng không đồ sộ và thời thượng bằng. Thay vào đó, kiểu dáng 🔯Touareg hiền hoà và chững chạc. Dấu ấn cao cấp dễ nhận thấy bằng hệ thống đèn chiếu sáng LED, khả năng tự động bật tắt, điều chỉnh khoảng chiếu sáng, hỗ trợ thời tiết xấu...

Mặt ca-lăng với các thanh ngang mạ crôm hay các đường gân dập nổi trên xe tạo chất hiện đại và nam tính cho Touareg. Bản tiêu chuẩn đi kèm la-zăng 19 inch, trong khi bản Luxury là 20🔜 inch.

VW đem những thứ hàng đầu lên mẫu SUV hai hàng ghế, đó là những trang bị đặc trưng thường có trên dòng hạng sang. Nổi bật là trang bị cửa hít và hệ thống treo khí nén có thể nâng hạ gầm. Khi chọn chế độ Offroad (+) gầm𒊎 xe nâng cao tối đa 70 mm. Khi chạy tốc độ cao (120 km/h), gầm tự động hạ thấp 15 mm và tự động tăng khi giảm tốc độ.

Khi chất đồ lên x꧒e, người dùng có thể𝓀 sử dụng công tắc xoay để hạ gầm xuống thấp tối đa 40 mm (trục sau). Đi kèm là tính năng "đá cốp" có trên cả hai phiên bản.

Nếu ngoại thất có ít sự liên hệ, cách sắp xếp các chi tiết trong khoang lái của Touareg dễ khiến khách h⭕àng liên tưởng đến người anh 🦄em Audi Q7. Xe lắp hai màn hình, gồm Digital Cockpit 12,3 inch và màn hình giải trí đa chức năng 15 inch, tạo bề mặt kính lượn cong hướng về người lái.

Các chi tiết bọc da🍬, viền crôm ngập tràn cabin, nơi được trang trí bởi hệ thống đèn nội thất 30 màu, cửa sổ trời toàn cảnh. Xe có hệ thống định vị GPS, bản đồ dẫn đường, màn hình HUD trên kính lái. Hệ thống âm thanh của Dynauജdio 14 loa trên bản Luxury. Hệ âm thanh vòm 7.1 Dolby được tạo ra bởi 4 loa treble, 2 loa trung, 4 loa trầm, 2 loa hiệu ứng phía sau, 1 loa trung tâm phía trước và 1 loa siêu trầm trong khoang hành lý, hỗ trợ bởi bộ khuếch đại công suất 730 W.

Sự tỉ mỉ cho mẫu xe giá ở ngưỡng 3 tỷ đồng c🅰ủa VW còn ở những chi tiết như ghế lái và hành khách chỉnh điện 12 hướng, nhớ 3 vị trí. Hàng ghế trước bản Luxury có sưởi, bơm hơi tựa lưng và massage. Hệ thống điều hoà trên xe 4 vùng độc lập kèm tính năng lọc không khí AirCare.

Hệ thống an toàn trên Touareg ngoài các tính năng cơ bản như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo... còn có hệ thống kiểm soát🌄 hành trình thích ứng, 💟10 túi khí. Bên cạnh đó là vi sai trung tâm kiểm soát trượt tự động, khả năng phân bổ tối đa 70% lực kéo lên trục trước hoặc 80% lên trục sau.

Tại Việt Nam, VW Touareg có một lựa chọn động cơ, loại 2.0 TFSI, công suất 251 mã lực từ 5.000 - 6.0🦄00 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 370 Nm từ tua máy 1.600 - 4.500 vòng/phút. Hộp số loại tự động 8 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe có 7 chế độ lái: Eco (tiết kiệm), Comfort (thoải mái), Normal (thông thường), Sport (thể thao), Offroad, Snow (tuyết), Custom (tuỳ chỉnh).

Với sự xuất hiện của Touareg, VW khó kỳ vọng hiệu quả doanh số lớn như Tiguan, Teramont bởi tệp khách hàng chọn lọc hơn. Không phải câu chuyện lượng bán bao nhiêu, chiếc SUV đắt nhất dải sản phẩm VW biểu trưng cho tham vọng chinh phục phân khúc 🎶cao cấp, bằng thiết kế và công nghệ đặc𝓀 trưng kiểu Đức thay vì tô vẽ bằng những mỹ từ marketing thời thượng.

Touareg được đặt theo tên của dân du mục Tuareg sống ở vùng đất khô cằn, khắc nghiệt bậc nhất thế gi꧙ới tại sa mạc Sahara, châu Phi. Người châu Âu gọi họ là nhữn🎉g "người xanh giữa sa mạc" để ví von cho sự khác biệt, vươn lên ở nơi tưởng chừng tận cùng của sự sống con người. Với Touareg, Volkswagen dường như cũng muốn tạo ra sự khác biệt tương tự.

Nội dung: Tuấn Vũ - Thiết kế: Hằng Trịnh