Webber không hài lòng với cách đối xử của Red Bull

Thi đấu khá thành công nhưng Webber vẫn chưa hài lòng với cách đối xử của Red Bull.

Với phong độ ổn định Mark Webber trở thành ứng cử viên nặng ký cho danh hiệu quán quân thế giới 2010, khác hẳn với thành tích thất thường của đồng đội trẻ Sebastian Vettel. Tuy nhiên khi cuộc đua bước vào giai đoạn nước rút, dù Vettel không còn nhiều cơ hội đăng quang, Red Bull vẫn từ chối việc yêu cầu tay đua trẻ người Đức🏅 hỗ trợ Webber trong cuộc tranh đua với Ferrari và McLaren.

Hiện nay Webber giữ vị trí thứ hai trên bản🧔g thành tích cá nhân và kém người dẫn đầu Fernando Alonso (Ferrari) 11 điểm, Vettel đứng tận thứ tư với 206 điểm và kém Alonso tới 🃏25 điểm khi mùa giải chỉ còn hai chặng đua phía trước. Sở hữu chiếc RB6 mạnh mẽ nhưng chính sự cạnh tranh quyết liệt trong nội bộ Red Bull khiến cả Webber lẫn Vettel dần tụt lại trước sự hồi phục của Alonso, tay đua nhận được sự hỗ trợ tối đa từ Ferrari cùng đồng đội Felipe Massa.

Dư luận từng sớm đặt dấu hỏi về sự ưu ái của Red Bull dành cho Vettel từ sau vụ va chạm giữa hai tay đua của họ tạꦜi Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) và♚ sự việc liên quan tới cánh gió trước tại Silverstone (Anh). Huyền thoại Nikki Lauda cho rằng: "Red Bull cần xác định rõ ai là tay đua chủ chốt. Hiện nay nếu họ không hỗ trợ tối đa cho Webber thì danh hiệu vô địch thế giới sẽ tuột khỏi tay Red Bull".

Webber, người hợp tác với Red Bull từ 2007 khi đội đua nước Áo chưa có nhiều tiếng tăm, không hài lòng với cách đối xử hiện 𓆉na🌳y của ban lãnh đạo: "Về mặt kỹ thuật, mọi vấn đề đều ổn thỏa. Nhưng tôi cảm thấy mình không được ủng hộ hoàn toàn trong cuộc đua. Thật sự khó diễn tả những rắc rối đó".

Phát biểu của Webber khiến Giám đốc điều hành Christian Horner phải c൲ải chính: "Không có gì rắc rối ở đây cả, cậu ấy vẫn là ứng cử viên nặng ký đó thôi. Mark luôn nhận được sự giúp đỡ đầy đủ từ đội đua. Chúng tôi giúp anh ấy có được một chiếc xe tuyệt vời. Red Bull đã làm hết sức mình và luôn đối xử công bằng với hai tay đua. Tôi không hiểu Mark muốn ám chỉ điều gì. Có lẽ cậu ấy muốn nói tới cách đối xử của Helmut Marko (trợ lý của ông chủ Dietrich Mateschiz và là cố vấn của Red Bull). Tuy nhiên Helmut không thể thay đổi được hoạt động của đội đua vì Dietrich luôn rất rõ ràng, ông ấy luôn công bằng với mọi người".

Horner khẳng định Red Bull vẫn sẽ hỗ trợ tối đa cho cả hai tay đua dù Vettel không còn nhiều cơ hội vô địch: "Đối xử không công bằng không phải là đường lối của Red Bull cho dù rơi vào tình trạng khó khăn như thế nào đi nữa". Đúng như tuyên bố của Horner, trong cả hai buổi chạy thử đầu tiên của Grand Prix Brazil cuối tuần này, Vettel và Webber cạnh tranh nhau quyết liệt ꦰvà chiếm cả hai vị trí đầu tiên.

Lịch đua chặng Brazil:

- Vòng phân hạng: 14h (23h Hà Nội) ngày 6/11.

- Bu🐼ổi đua chính thức: 14h (23h Hà Nội) ngày 7/11.

Vài nét về đường đua Interlagos của Grand Prix Brazil:

- Số vòng đua: 71.

- Chiều dài một vòng đua: 4,309 km.

- Tổng chiều dài: 305,909 km.

- Số góc cua: 15 (10 cua trái, 5 cua phải).

- Đoạn đường thẳng dài nhất: 1,22 km.

- Tay đua chiến thắng năm 2009: Mark Webbe♎r (Red Bull) - 1giờ 32 phút 23,081 giây.

- Tay đua giành pole năm 2009🦹: Rubens Barrichello ꦐ(Brawn GP) - 1 phút 19,576 giây.

- Thành ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤༒ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚtích tốt nhất một vòng đua: 1 phút 11,473 giây -Juan Pablo Montoya (2004).

Vị trí các tay đua sau 17 chặng

Vị trí các đội đua sau 17 chặng

Minh Phương