SD-03 bay thử ở độ cao thấp. Video: New Atlas.
Xe bay cất hạ cánh thẳng đứng một chỗ ngồi SD-03 có kích thướ✅c 4 x 4 x 2 m. Thân xe sơn màu trắng ngọc trai với cụm đèn trắng hình chữ H ở mặt trước và đèn đỏ hình chữ T ở phía sau. SD-03 trang bị 4 bộ rotor quay ngược chiều nhau, có bộ khung che cong nhẹ giúp đảm bảo an toàn. Mỗi rotor hoạt động nhờ mot⭕or điện riêng.
Dù có phi công thao tác trên bảng điều khiển, hệ thống máy tính vẫn kiểm soát độ ổn định và an toàn khi bay. Trong video do công ty chia sẻ, chiếc xe bay gắn cánh quạt đẩy cất cánh cách mặt đất 1 - 2 m và lơ lửng trong khu vực có lư🎶ới che trong 4 p🗹hút.
Tomohiro Fukuzawa, giám đốc điều hành SkyDrive, hy vọng mẫu xe bay có thể đi vào hoạt động năm 2023. Hiện nay, cỗ máy có thể bay quãn🐟g ngắn trong 5 - 10 phút nhưng nếu tăng thời gian hoạt động lên 30 phút, nó có tiềm năng xuất khẩu sang nhiều nước khác.
Khác với máy bay và trực thăng, xe bay điện cất hạ cánh thẳng đứng cung cấp 💛giao thông cá nhân nhanh chóng, giảm tắc nghẽn giao thông và chi phí thuê phi công nhờ khả năng bay tự đ📖ộng. Tuy nhiên, kích thước bộ pin, kiểm soát không lưu và vấn đề cơ sở hạ tầng nằm trong số những thách thức đối với thương mại hóa sản phẩm.
Lúc đầu, SkyDrive ra đời dưới dạng một dự án tình nguyện mang tên Cartivator vào năm 2012, với kinh phí đến từ những công ty hàng đầu Nhật Bản như Toyota, Panasonic và Band▨ai Namco. Chuyến bay biểu diễn cách đây 3 năm có kết quả không khả quan. Tuy n🌳hiên, mẫu xe bay đã cải tiến nhiều và nhận được số vốn đầu tư mới trị giá 37 triệu USD từ Ngân hàng Phát triển Nhật Bản.
An Khang (Theo AP)