Việc tăng giá lần này chỉ có ở bản🥂 chạy pin lithium-ion. Khách hàng phải chi 39,9 triệu thay vì 35 triệu. Bản ắc-quy chì vẫn duy trì mức giá 21 triệu.
Cuối tháng 11, hãng thông báo đợt bán hàng đầu tiên sẽ kết thúc vào khoảng ngày 25/12. Nhưng hiện nay, chương trình đã𒅌 dừng cho bản pin khô. Giải thích cho việc này, đạ♎i diện hãng cho biết mức giá ưu đãi dựa theo tiêu chí thời gian và số lượng. Tiêu chí nào đến trước sẽ áp dụng trước.
Xe máy VinFast Klara tại một đại lý ở TP HCM.
💧 Vị này nói bản Klara pin khô đã nhận đủ số lượng đợt đầu nên chuyển sang đợt hai với mức giá mới tăng 5 triệu. Tuy vậy, số lượng xe cho đợt một không được tiết lộ.
Một cửa hàng bán lẻ ủy quyền của VinFast tại Quận 5, TP HCM cho biết nơi đây nhập về khoảng 120 xe Klara bản pin lithium-ion và đã bán hết. Hiện đại lý không nhận đặt cọc củ෴a khách vì chưa có thông tin về lô hàng thứ hai.
VinFast cho biết, việc nhận cọc của khách hay kh♍ông tùy vào các đại lý. Khoảng đầu 2019, lô hàng Klara của giai đoạn hai bán hàng mới xuất xưởng.
Klara ꦆlà xe máy điện đầu tiên của VinFast, ra mắt lần đầu hồi tháng 11/2018. Xe có hai phiên bản ♏dùng ắc-quy chì và pin lithium-ion. Tầm hoạt động khoảng 80 km. Riêng bản pin lithium-ion pin sạc khoảng 4 giờ, dung lượng đạt 90%.
Xe má𒐪y điện của VinFast chạy ổn định, độ vững ở tốc độ thấp tương đương các mẫu xe ga chạy xăng thông thường. Xe tích hợp các công nghệ hiện đại như kết nối Bluetooth, 3G, định vị GPS. Tuy vậy, tốc độ tối đa thực tế chỉ được khoảng 48 km/h (công bố của nhà sản xuất là 50 km/h), trong khi xe xăng có thể chạy ổn định ở tốc độ tới 80 km/h hoặc hꦬơn. Độ hụt của tay ga và cách phản ứng của xe điện cũng cần thời gian để khách hàng làm quen.
Phạm Trung