Các tài xế của ngôi sao Bồ Đào Nha bị bắt gặp chờ suốt 7 tiếng tại một🔴 trạm xăng ở Wilmslow, Cheshire. Các nhân chứng nói rằng chiếc sedan siêu sa💞ng xuất hiện vào khoảng 14h20 hôm 29/9. Nhưng đến 21h, tài xế nhận ra rằng xe bồn không tới và rời đi với hai bàn tay trắng.
Bộ đôi Bentley và Range Rover của Ronaldo cùng tới trạm xăng vào chiều 29/9. Ảnh: Eamonn và James Clarke
Một người qua đường nhận xét: "Ngay cả khi có rất nhiều tiền như Ronaldo, anh ấy cũng ngồi trên cùng một chiếc thuyền với chúng ta. Nhân viên an ninꦉh của anh ấy chờ hàng giờ với hy vọng xe bồn có thể sẽ đến nhưng rồi họ buộc phải lái đi mà chưa đổ được xăng".
Với động cơ 6.0 W12 (12 xi-lanh xếp thành chữ W, tổng dung tích 6 lít) của chiếc Bentley Flying🥃 Spur, việc thiếu xăng là một cực hình. Xe sẽ ngốn tới gần 20 lít/100 km nếu di chuyển ở đường đô thị, và ngay 𒀰cả trên đường trường cũng khoảng 12 lít, dù đây chỉ là con số lý tưởng mà nhà sản xuất cung cấp. Dung tích bình xăng của chiếc sedan siêu sang là 90 lít. Mức giá ở Anh vào khoảng 250.000 USD. Ở Việt Nam, xe có giá gần 20 tỷ đồng.
Tuy nhiên, việc mẫu xe siêu sang không được đổ xăng dường như không ảnh hưởng tới Ronaldo. Sáng 30/9, anh bị bắt gặp lái siêu SUV Lamborghini Urus𒅌 tới sân tập.
Mẫu siêu sang rời khỏi trạm xăng sau gần 7 giờ chờ đợi, khi trời đã tối hẳn. Ảnh: Eamonn và James Clarke
Cùng ngày 29/9, ngôi sao một thời của Man Uᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚtd, Paul Scholes, cũng bị bắt gặp đang tự đổ xăng vào ôtô từ một chiếc can. Chiếc Mercedes của cựu đội trưởng Man Utd dừng bên đường, và con gái 20 tuổi của anh đang quay video cảnh cha mì🍃nh đổ xăng.
Cuộc khಞủng hoảng nhiên liệu ở Anh hiện vẫn chưa đi đến hồi kết, dù có dấu hiệu giảm nhiệt. Cơn khát xăng dầu khiến nhiều tài xế trở nên bạo lực, với những vụ xô xát xảy ra tại các trạm tiếp nhiên liệu. Việc thiếu nhiên liệu cho dòng xe động cơ đốt trong cũng là động lực để nhiều người nghĩ tới xe điện.
Ronaldo lái siêu SUV Lamborghini Urus vào sáng hôm sau, khi không thể đổ xăng cho chiếc Bentley. Ảnh: Eamonn và James Clarke
Mỹ Anh (theo Dailytrust, Manchester Evening News)