5h20 ngày 4/9, tàu SE4 đi chuyển tới trước cửa số nhà 4♑86 đường Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì thì va chạm với xe tải đang băng qua đường sắt đ♏ể vào Tổng kho 6.
Cú va chạm khiến xe tải gần như gãy đôi, dính chặt vào tàu hỏa, hàng hóa rơi vãi. Tài xế bị thương, được người dân đꦰưa đi cấp cứu. Đầu máy tàu SE4 bị hỏng, ít nhất ba toa tàu bị ảnh hưởng, một cột đèn báo hiệu bị đổ.
Xe tải dính chặt vào tàu hỏa sau tai nạn. Ảnh: ĐH
Ngay sau tai nạn, nhân viên đường sắt đã tổ chức phòng vệ hai đầu và cử ngườ💮i xuống giải quyết. Đến 7h05, xe tải được cẩu khỏi hiện trường. Giao thông thông suốt sau đó khoảng 10 phút.
Vị trí xảy ra tại nạn có biển cảnh báo chú ý tàಌu hỏa và đèn báo hiệu đỏ s𓆉áng nháy, không có barie.
Theo Thông tư 29/2023, người tham gia giao thông đường bộ khi qua đường ngang giao cắt với đường sắt phải ưu tiên cho các phương tiện hoạt động trên đường sắt; phải chấp hành hiệu lệnh của nhân viên gác đường ngang và chỉ dẫn của các báo hiệu tro♔ng phạm vi đư𝄹ờng ngang.
Khi có báo hiệu dừng bằng đèn tín hiệu (đèn đỏ sáng nháy), cờ đỏ, biển đỏ, còi, chuông hoặc loa phát âm th🔯anh kêu, chắn đường ngang đang dịch chuyển hoặc đã đóng, hiệu lệnh của nhân viên gác chắn, ngườ🍃i tham gia giao thông đường bộ (kể cả những xe có quyền ưu tiên) đều phải dừng lại về bên phải chiều đi và trước vạch dừng xe.
Đối với đường ngang có biển báo, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại trước vạch dừng, lắng 🧔nghe còi tàu, chú ý quan sát tàu đến từ xa ở hai phía, khi thấy chắc chắn kh🌱ông có tàu tới đường ngang mới được đi qua và hoàn toàn chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tai nạn.
Tàu SE4 rời Hà Nội đi TP HCM lúc 19h ngà🌃y 2/9, trên đ💞ường trở về thì gặp nạn.
Việt An - Đoàn Loan