Liệu có thể giải quyết vấn đề tắc nghẽn nội đô tại Hà Nội và Sài Gòn, hai đô thị✱ lớn nhất nước hiện nay bằng cách cấm tấtꦍ cả các xe máy lưu thông trong nội thành?
Phương án của độc giả Phạm Hùng đề ra trong bài 'Đã đến lúc cấm xe máy nội đô Sài Gòn, Hà Nội đã tạo nên một cuộc tranh 𝓰luận nảy lửa nơi bạn đọc VnExpress.
Rất nhiều độc giả đã phản đối bởi💖 cho rằng lộ trì🍌nh 5 năm là thiếu tính khả thi. Bởi có quá nhiều vấn đề phải giải quyết và cần khoảng thời gian dài hơn thế.
Hiện 🌺nay, xe buýt là phương tiện di chuyển công cộng phổ biến nhất của đại đa số người có thu nhập thấp và trung bình.
Độc giả catbui đặt câu hỏi: “Cấm rồi điꩵ bằng gì? Xe hơi, xe buýt? Cho tôi thêm tiền chưa chắc tôi đã đi xe buýt vì nó quá khủng khiếp”.
“Tôi sợ đi xe buýt lắm, vừa say xe, vừa chen lấn, móc túi, chạy ẩu, không đúng tuyến, phục vụ kém… Bao giờ cải thiện được tất cả tình trạng trên thì mới áp dụng cấm xe máy được. Tôi đi xe buýt có một lần,ꦺ phải đứng suốt tuyến, gần tới nơi mới được ngồi, đã thế còn mất tiền và điện thoại! Từ đó tôi không đi xe buýt nữa. Đành rằng cấm xe máy cho thành phố phát triển, nhưng mà dù cấm tới đâu mà con người không văn minh nổi thì cũng bằng không.” (Dan)
“Tôi ⛎nghĩ phải 30-40 năm nữa chúng ta mới có đủ cơ sở hạ tầng để cấm được xe máy”,độc giả Luuvannamibst nhận xét.
Tuy nhiên, luồngꩵ ý kiến đồng tình với phương án của tác giả Phạm Hùnꦓg cũng khá đông.
“Ý kiến quá hay, tác giả phân tích r🌟ất tốt” – độc giả Dinh Phu đồng tì🎃nh.
Độc giả này phân t𒁏ích thêm: “Nhưng chúng ta cần có lộ trình để làm vì xe máy đang ăn sâu v🌜ào thói quen của mỗi cá nhân.
Chúng ta💃 phải chấp nhận khó khăn thì mới tiến bộ. Ai cũng muố✃n tiến bộ nhưng đầu óc vẫn giữ quan niệm cũ thì vẫn không thay đổi được gì. Tôi không thích xe máy, mặc dù tôi không có xe ôtô.
Nghèo, rồi cứ mãi đi xe má🍒y, tai nạn, gây ô nhiễm? Vậy khi nào chúng ta mới tiến lên? Ai cũng khen nước ngoài sạch, đẹp nhưng có ai ăn xong ổ bánh mì hay uống chai nước rồi ý thức tìm đúng chỗ để bỏ rác chưa? Có ai dạy con mình đi trên đường, uống sữa xong thì đợi đến nơi có thùng rác để bỏ chưa? Hay quăng đại ra đường?
Cái l♈ợi của x𒊎e máy thì nhỏ, nhưng cái hại lớn hơn nhiều.”
“Có lộ trình” là cụm từ được các độc g🍷iả nhắc đến nhiều nhất. Theo đó, phần đông các ý kiến đều đề xuất rằng trước hết cần nâng cấp và cải tạo🥀 hệ thống giao thông công cộng, đảm bảo các yếu tố: sạch sẽ, an toàn, thuận tiện. Người dân biết điều gì tốt nhất cho họ. Nếu mạng lưới giao thông công vận hành tốt, không cần cấm, tự khắc họ sẽ từ bỏ xe máy, chuyển sang sử dụng các phương tiện công cộng.
Độc giả leyminh góp ý: “Chúng ta cần ủng hộ. Đất nước muốn phát triển lên một tầm cao mới thì người dân phải ý thức và ủng hộ những đề án xây dựng và thay đổi đất nước. Đừng nói rằng mình còn nghèo nên… thôi! Hãy xem và học hỏi các nước đã đi qua thời kỳ xe máy như Nhật Bản chẳng hạn. Phải chung tay vượt q💖ua những khó khăn để phát triển đất nước lên một tầm c♊ao hơn. Chẳng lẽ phải đợi đất nước thật giàu có mới thực hiện hay sao?”
>>Xem thêm: Mất 150 lần đèn xanh đỏ mới qua được ngã tư
Vũ Vy tổng hợp
Chia sẻ bài viết về giải pháp giao thông ở Việt Nam tại đây.