EcoSport sẽ không còn được cung cấp trong dải sản phẩm tại Mỹ của Ford. Detroit Free Press cho biết, sau khi Ford đóng cử✤a nhà máy s🐬ản xuất chiếc crossover cỡ nhỏ ở Ấn Độ, xe sẽ tiếp tục có mặt tại Mỹ đến giữa năm 2022. Thị trư🌄ờng châu Âu vẫn bán EcoSport, sản x🅘uất ở Romania.
Mẫu EcoSport 2021 tại thị trường Mỹ. Ảnh: Ford
Hãng xe Mỹ đã bán 60.545 chiếc EcoSport trong năm 2020, giảm 6,4% so với 64.708 chiếc vào năm 2019. Tính đến tháng 8/2021, Ford đã bán 32.697 chiếc, giảm 22,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, mẫu xe mới được hồi sinh Bronco Sp🦹ort đã bán chạy hơn Ecosport với 69.518 chiếc được giao trong 8 tháng đầu năm.
EcoSport ra mắt ở Mỹ vào tháng 11/2016 tại Los Angeles Auto Show, tuy nhiên Ford thực sự bán ra mẫu xe này vào đầu năm 2018. Khi ra mắt, chiếc crossover cỡ nhỏ dùng động cơ tăng áp 💮3 xi-lanh 1.0 hoặc 4 xi-lanh 2.0. Động cơ lớn hơn có sẵn với hệ dẫn động 4 bánh.
Loại bỏ EcoSport, Ford cho rằng Maverick sẽ là giải pháp thay thế phù hợp với mức giá từ 19.995 USD. Ngoài ra, chiếc xe này còn có lợi thế༺ về không gian và là một chiếc🧜 bán tải, mẫu xe người Mỹ yêu thích.
Chiếc xe này chạy trên cùng một nền tảng với Escape và Bronco Sport, có nghĩa là Ford có thể tập 🐈trung đầu tư vào ba sản phẩm thay vì chia nhỏ các mẫu. Đã có những dấu hiệu cho thấy Maverick thành công về mặt doanh số hơn EcoSport.
Tính đến cuối tháng 8, Ford đã có 100.000😼 lượt đặt trước cho chiếc bán tải nhỏ. Hầu hết trong số đó đến từ California, Florida và Texas. Ford dự kiến sẽ xuất xưởng 110.000 chiếc Maverick ♌mỗi năm.
Tại Việt Nam, EcoSport có mặt sớm hơn ở Mỹ do định hướng của hãng mẹ, từ khi ra mắt năm 2014, mẫu xe này đã dành được sự quan tâm và có💞 doanh số tốt. EcoSport cũng là mẫu xe tạo ra sự đua tranh trong phân khúc, khi nhiều hãng xe khác cũn🐲g tạo ra những mẫu xe tương tự.
Tuy nhiên, doanh số liên tục giảm kể từ khi bản mới ra mắt đang đe dọa sự tồn tại của EcoSport tại Việt Nam. Tháng 8/2021,ꦆ Ford chỉ bán ra được 15 chiếc EcoSport trên toàn quốc.
Ánh Dương (theo Motor1)