Thế hệ mới của chiếc GPX Legend Twin 250 (V3) được một doanh nghiệp kinh doanh xe nhập khẩu tư nhân trên đường Lê Văn Việt, TP Thủ Đức, TP HCM nhập về từ Thái Lan. Mẫu môtô sở hữu kiểu dáng cổ điển (classic), các trang bị ở mức cơ bản, hướng đến những khách hàng trẻ chuyển từ xe máy lên các dòng m♈ôtô hạng nhỏ.
Thế hệ mới của chiếc GPX Legend Twin 250 (V3) được một doanh nghiệp kinh doanh xe nhập khẩu tư nhân trên đường Lê Văn Việt, TP Thủ Đức, TP HCM nhập về từ Thái Lan. Mẫu môtô sở hữu kiểu dáng cổ điển (classic)♈, các trang bị ở mức cơ bản, hướng đến những khách hàng trẻ chuyển từ xe máy lên các 💫dòng môtô hạng nhỏ.
Thiết kế Legend Twin 250 khá giống Kawasaki W175 hay Yamaha XS155R. Kích thước dài x rộnꦉg x cao của xe lần lượt 2.040 x 820 x ♛1.120 mm. Chiều cao yên 790 mm và khoảng sáng gầm 180 mm.
Thiết kế Legend Twin 250 khá giống Kawasaki W175 hay Yamaha XS155R. Kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt 2.040 x 820 x 1.120 mm. C🎶hiều cao yên 790 mm và khoảng sáng gầm 180 mm.
Mẫu môtô của thương hiệu Thái Lan có hai tùy chọn màu, gồm đen và trắng. Bản màu trắng có có cá💙c chi tiết mạ crôm ở vè chắn bùn trước/sau, ốp ống xả, nắp bình xăng...
Mẫu môtô của thương hiệu Thái Lan có hai tùy chọn màu, gồm đen và trắng. Bản màu trắng có có các chi tiết m🍰ạ crôm ở vè chắn bùn trước/sau, ốp ống xả, nắp bình xăng...
Đèn pha của xe phân tầng kèm𒐪 dải định vị ban ngày đều là loại LED. Trong khi đèn xi-nhan dạng halogen.
Đèn pha của xe phân tầng kèm dải định vị ban ngày đều lꩵà loại LED. Trong khi đèn xi-nhan dạng halogen.
Phần tay lái của xe đặt cao, kết hợp với yên xe phẳng, cho tư thế lái thoải mái khi di chuyển trong đô thị lẫn đường trường. Chất cổ điển hiện diện ở nhiều chi tiết như gương chiếu 🌌hậu, đèn chiếu sáng, đồng hồ tốc độ đều dạng tròn, thiết kế đơn giản.
Phần tay lái của🌠 xe đặt cao, kết hợp với yên xe phẳng, cho tư thế lái thoải má𝕴i khi di chuyển trong đô thị lẫn đường trường. Chất cổ điển hiện diện ở nhiều chi tiết như gương chiếu hậu, đèn chiếu sáng, đồng hồ tốc độ đều dạng tròn, thiết kế đơn giản.
Đồng hồ𒆙 tốc độ dạng kỹ thuật số, hiển thị các thông tin như tốc độ, vꦯòng tua, mức xăng...
GPX Legend Twin 250 V3 sở hữu phan♌h đĩa kép bánh trước, phanh đĩa đơn bánh sau nhưng không có công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Kích thước lốp trước 110/90, lốp sau 130ﷺ/90, vành đều 17 inch.
GPX Legend Twin 250 V3 sở hữu phanh đĩa kép bánh trước, phanh đĩa đơn bánh sau nhưng ꦡkhông có công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Kích thước lốp trước 110/90, lốp sau 130/90, vành đều 17 inch.
Bình xăng kiểu giọt nước, dung tích 14,5 lít kèm tấm ốp cao su hai bên. Giảm xóc phía trước kiểu hành trình n🙈gược.
Bình xăng kiểu giọt nước, dung tích 14,5 lít kèm tấm ốp cao su hai bên. Giảm xóc phía trướ🍨c kiểu hành trình ngược.
Yên của GPX Legend Twin 250 dạng phẳng nối liền và bọc da, phối màu nâu khác biệt với thân xe. Tay nắm phía sau thấp hơn yên và m♛ạ crôm.
Yên của GPX Legend Twin 250 dạng ✃phẳng nối liền và bọc daܫ, phối màu nâu khác biệt với thân xe. Tay nắm phía sau thấp hơn yên và mạ crôm.
Đèn hậu của xe loại LED, kết hợp cùng đèn xi-nh🅰an 🐠đều dạng tròn cổ điển.
Phuộc🐷 sau dạng lò xo đôi của YSS kèm bình dầu rời. Phanh đĩa đơn ở bánh sau.
Động cơ lắp trên GPX Legend Twin 250🎶 loại 234 phân khối SOHC, công suất 12 mã lực, mô-men xoắn 15 Nm. Hộp số 6 cấp.
So với Yamaha XS155R (77 triệu đồng), Kawasaki W175 (77,3 triệu đồng), mẫu m✅ôtô của GPX ít công nghệ hơn, dung tích động cơ lớn hơn nhưng công suất ngang ngửa nhau. GPX Legend Twin 250 giá 73 triệu đồng cũng rẻ hơn hai đối thủ Nhật.
Động cơ lắp trên GPX Legend Twin 250 loại 234 phân khối SOHC, công suất 12 mã lực, mô-men xoắn 15 Nm. Hộp số 6 c▨ấp.
So với Yamaha XS155R (77 triệu đồng), Kawasaki W175 (77,3 triệu đồng), mẫu môtô của GPX ít công nghệ hơn, dung tích động cơ lớn hơn nhưng công suất ngang ngửa nhau. GPX Legend Twin 25🌃0 giá 73 triệu đồng cũng rẻ hơn hai đꦉối thủ Nhật.
Phạm Trung
Ảnh: Thảo Nguyên