Với tình trạng lượng xe tham gia lưu thông ng𒉰ày càng đông, các tuyến đường luôn kẹt cứng, xe lớn xe nhỏ nhích từng cm thì nếu không vượt đèn đỏ, hoặc né chạy qua vạch đèn đỏ để mở đường cho xe cứu thương qua là không dễ.
Tôi thấy cũng nên áp dụng luật mới như "Xe cấp cứu không ưu tiên vượt đèn đỏ'' vì đơn giản các xe khác đang dừng đèn đỏ cộng với tình hình ùn tắc đôi khi tôi muốn nhường đường cho xe cấp cứu vượt qua đèn đỏ cũng khó𝐆 lắm (tâm nhói lắm) mà nhích còn không có chỗ nhích chứ nói gì đến nhường đường. Còn chưa nói đến khi đã nhường, chắc chắn sẽ ít nhiều v🔴i phạm luật giao thông.
Nói ưu tiên là thế, mà cũng phải công nhận không may có ca nào cấp cứu vào khoảng 17-19h thì xe cấp cứ🍌u muốn ưu tiên cũng chả chỗ để ưu tiên. Đường xe tắc cứng, vậy muốn nhường cũng không biết nhường sao đây. Không lẽ tình huống này phạt hết tất cả những xe không thể nhường kia. Thật khó cho những tình huống như thế vì đến lúc xảy ra chuyện, không nhường đường, dư luận lại ầm ĩ lên nói đến ý thức.
Bên nào cũng lý do là bị phạt nếu nhường đường xe ưu 𝄹tiên như lấn làn, vượt l♊ên vạch kẻ đường trước đèn đỏ; đi xe lên vỉa hè để mở đường... Vậy ai dám tự vi phạm pháp luật để nhường.
Thực ra tôi thấy luật pháp nghiêm là rất tốt nhưng quá ''khắc nghiệt''. Đành rằng chúng ta phải hiểu luật là luật, nhưng cũng nên linh h𝕴oạt trong từng tình huống cụ thể, phải quan sát xem camera hay nhân chứng tại thời điểm xảy ra vụ việc rồi cân nhắc việc phạt hay không dựa trên đặc thù giao thông chứ đừng nên áp luật một cách quá máy móc.
Độc giả Nguyễn Việt Hồng