Với thiết kế ấn tượng và âm thanh mạnh mẽ, Yamaha MT-03 dễ dàng nắm giữ vị trí cao trê൩n những con đường. MT-03 rất độc đáo, và nó đã tự tạo nên cho mình một tiếng nói riêng, được xem là mẫu xe đứng đầu danh sách dòng "Roadster Motard", MT-03 có thể thích nghi với mọi loại địa hình.
 |
| Yamaha MT-03 được đánh giá tốt trên mọi địa hình. |
Xe trang bị một động cơ tương tự như mẫu XT660, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Động cơ dung tích 660 phân khối cho 🌃công suất 48 mã lực tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 56.2 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút. Đọc qua những thông số kĩ thuật này, người chơi xe không thấy thật sự ấn tượng, nhưng chiếc xe lại có một điểm mạnh giúp cho nó vó được vị thế chính là khả năng xử lý.
Các kĩ sư của Yamaha dành nhiều thời gian vào việc làm cho mẫu MT-03 nhanh nhất có thể. Để thực hiện điều đó, các kĩ sư di chuyển trọng lượng của xe về phía trước hết mức, cộng với việc lắp đặt động cơ, bình ắc-qui, gắp sau và những trang th𝕴iết bị khác.
Yamaha có tỉ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau là 52/48. Thiết kế cặp💫 ống xả đem đến một đặc điểm riêng cho dòng MT, và phần đuôi xe sẽ mang nhiều nét hấp dẫn hơn. Khung nhỏ gọn và tối giản làm từ ống thép cường độ.
Hệ thống treo phía 🌠sau lắp theo chiều ngang bên hông phải, tương tự như mẫu MT-01. Nghĩa là phần khung sườn bên phải sẽ ít hơn so với bên trái, nhờ đó khối lượng được tập trung hầu hết ở phần trung tâm xe, giúp xử lý tốt hơn.
MT-03 sử dụng mâm (vành) 5 chấu, 17-inch và trọng tâm thấp đảm bảo hệ thống treo phía trước và sau đều làm việc hiệu quả. Lốp trước có kích thước 120/70-17, lốp sau là 160/60-17 cho độ bám đường tốt hơn. MT-03 được thiết kế có vị trí người lái gần tay lái hơn. Tại thị trường châu Âu, MT-03 có mức giá khoảng 7.0ℱ00 bản♐g Anh.
Vũ Khanh