Đây là lần đầu tiên lô xe thương mại Skoda được đơn vị phân phối đưa về nước. Trư꧑ớc đó, những mẫu xe thương hiệu C🦹ộng hòa Czech đã có mặt ở Việt Nam để thực hiện các thủ tục đăng ký, đăng kiểm.
Ban đầu, xe Skoda bán ở Việt Nam nhập khẩu từ châu Âu, sau đó sẽ được lắp ráp trong nước khi nhà máy của hãng ở khu công nghiệp Việt Hưng, Quảng Ninh đi vào hoạt động. Nhà máy được đầ🌠u tư 100% bởi vốn của TC Group, diện tích 36,5 ha, công suất đạt mức 120.000 xe xuất xưởng mỗi năm.
Hệ thống đại lý Skoda đang được triển khai, dự kiến xe bán ra thị trường từ thꩲáng 9 tới. TC Group chưa nói rõ số lượnജg showroom Skoda tại Việt Nam là bao nhiêu.
Lô xe Skoda xuất hiện tại một cảng ở Hải Phòng bao gồm các mẫu như: Kodiaq phân khúc SUV cỡ D và Karoq phân khúc CUV cỡ C. Skoda Kodiaq hướng đến những đối thủ như Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8...
Kodiaq cấu hình 7 chỗ, cung cấp các tùy chọn máy xăng và dầu, với dung tích 1,4 lít và 2 lít của máy xăng. Bản máy dầu chỉ có lựa chọn 2 lít. Đi cùng động cơ là 𒈔hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số DSG 6 hoặc 7 cấp. Tại thị trường châu Âu, Kodiaq có giá ⛎khoảng 52.870 USD.
Mẫu xe gầm cao đóng góp doanh số lớn nhất cho Skoda là Karoq. Có mặt tại Việt Nam, Skoda Karoq cạnh tranh ở phân khúc với những đối thủ như Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Tucson...
Karoq gồm các phiên bản động cơ xăng và dầu, với máy xăng dung tích 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 và 2.0, trong khi máy dầu gồm bản 1.6 và 2.0. Hộp số sàn 5 hoặc 6 cấp, tự động Aisin ꦉ6 hoặc 8 cấp và DSG 7 cấp. Tại Đức, Karoq có giá đề xuất từ 31🔜.390 USD, ở Trung Quốc con số là khoảng 33.000 USD.
Hiện chưa rõ cấu hình và trang bị cꦍủa hai mẫu xe gầm cao Skoda sắp bán ở Việt Nam.
Skoda thành lập năm 1895, trụ sở chính hiện ở Mladá Boleslav, Cộng hòa Czech. Năm 2000, Skoda chính thức bị thâu tóm bởi tập đoàn Đức, Volkswagen AG. Từ đó, hãng đứng chung nhà cùng hàng loạt thương hiệu khác như Po🐼rsche, Audi, Ducati, Seat, Scania, Lamborg🦩hini, Bentley...
Năm 2021, Skoda bán gần 900.000 xe trên toàn thế giới, với khoảng 100 thị trường.♉ Đức và Nga là hai thị trường quan trọng nhất của Skoda. Hãng vận hành ba nhà máy sản xuất nội địa, bên cạnh các cơ sở ở Trung Quốc, Nga, Slovakia, Ấn Độ và Ukraine.
Phạm Trung
Ảnh: Hùng Linh