Ngày 28/12, giai đoạn 2 với kinh phí gần 2.600 tỷ đồng thuộc dự án luồng cho tàu biển lớn vào sông Hậu được khởi công. Công trình do Ban quản lý dự án hàng hải (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư, dùng ngân🎀 sách nhà nước, thực hiện năm 2021-2023.
Sơ đồ luồng tàu biển vào sông Hậu qua kênh Quan Chánh Bố và cửa Định An. Ảnh: Cửu Long
Dự án xây dựng các hạng mục, gồm: 18,6 km kè bảo vệ bờ khu vực bờ Nam ngã 3 sông Hậu với kênh Đại An và dọc kênh Quan Chánh Bố; gần 4,8 km đường bộ dọc bờ Nam kênh Tắt cùng hệ thống neo tại 2 khu tránh tàu trên kênh Quan Chánh Bố.
Theo đại diện chủ đầu tư, giai đoạn 1, dự án được cấp gần 5.300 tỷ đồng để cải tạo, nạo vét ℱ46,5 km luồng (gồm hơn 12 km sông Hậu, hơn 19 km kênh Quan Chánh Bố), đào mới thông ra biển hơn 8 km kênh Tắt và đoạn kênh biển dài 7 km. Công trình khai thác năm 2017, cho phép tàu biển tải trọng 10.000 tấn đầy tải và 20.000 tấn ra vào 13 cảng trên sông Hậu.
Đây là luồng duy nhấ꧒t ở miền Tây có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng 20.000 tấn; đáp ứng thông qua lượng hàng hóa tổng hợp 21-22 triệu tấn mỗi năm và hàng container 450.000 - 500.000 TEU mỗi năm.
Tuy nhiên, quá trình khai thác xảy ra hiện tượng👍 sạt lở bờ kênh Quan Chánh Bố.🌠 Vì thế việc đầu tư giai đoạn 2 rất cần thiết nhằm khắc phục tình trạng sạt lở ven bờ, tăng tính kết nối, phát huy hiệu quả dự án...
Cửu Long