Thông xe từ năm 2010, tuyến cao tốc Trung Lương qua TP HCM, Long An, Tiền Giang đang dần xuốnܫg c🐭ấp. Từ cuối tháng 7 này, việc sửa chữa cao tốc sẽ được tiến hành trong ba tháng, với chi phí 22 tỷ đồng.
Tại khu vực qua xã Thân Cửu Nghĩa (huyện Châu Thành, Tiền Giang), điểm cuối của cao tốc xuất hiện nhiều đoạn mặt đường gồ ghề. Theo kế hoạch, đơn vị thi công sẽ dặm vá các điểm bị hư hỏn🐽g, các khe co giãn trên cầu cùng hệ thống thoát nước trên đường dẫn vào cao tốc.
Thôജng xe từ năm 2010, tuyến cao tốc Trung Lương qua TP HCM, Long An, Tiền Giang đang dần xuống cấp. Từ cuối tháng 7 này, việc sửa chữa cao tốc sẽ được tiến hành trong ba tháng, với chi phí 22 tỷ đồng.
Tại khu vực qua xã Thân Cửu Nghĩa (hu💙yện Châu Thành, Tiền Giang), điểm cuối của🀅 cao tốc xuất hiện nhiều đoạn mặt đường gồ ghề. Theo kế hoạch, đơn vị thi công sẽ dặm vá các điểm bị hư hỏng, các khe co giãn trên cầu cùng hệ thống thoát nước trên đường dẫn vào cao tốc.
Cꦐũng tại cao tốc qua xã Thân Cửu Nghĩa, có nhiều đoạn hư hỏng, lớp nhựa bong tróc dù đã được vá tạm.
Việc sửa chữa cao tốc với tổng c✱hiều dài khoảng 7 km, được diễn ra ban đêm để không ảnh hưởng việc lưu thông.
Cũng tại cao tốc qua xã Thân Cửu Nghĩa, có nhiều đoạn hư hỏng, lớp nhựa bong tróc d൩ù đã được vá tạm.
Việc sửa chữa cao tốc với tổng chiều dài khoảng 7 km, được diễn ra ban đêm để không ảnh hưởng việc l🎶ưu thông.
Những vết lồi lõm khoảng 4 cm so với mặt đường cao tốc đoạn qua xã Tam Hiệp (Tiền Giang)🥃 tạo thành chướng ngại vật trên đường.
Những vết lồi lõm khoảng 4 cm so với mặt đường cao tốc đoạn qua xã Tam Hiệp (Tiền Giang) tạo thành chướng ngại vật trên đườn🌱g.
Rào chắn ngăn cao tốc với đường 💮dân sinh đoạn gần trạm thu 👍phí Thân Cửu Nghĩa hư hỏng.
Thanh chắn dải phân cách cao tốc, đoạn gần Trạm dừng chân (huyện Thủ Thừa, Long An) bị biến dạng, ღchân đế bêtông lật nghiêng do ôtô va chạm.
Thanh chắn dải phân cách cao tốc, đoạn gầ🍰n Trạm dừng chân (huyện Thủ Thừa, Long An) bị biến dạng, chân đế bêtông lật nghiêng do ôtô va chạm.
Những năm qua, hàng rào hành lang bảo vệ tuyến đường này❀ có nhiều đoạn bị hư hỏng, bị tháo dỡ để người dân tự ý ra vào bên trong đường cao tốc.
Những năm qua, hàng rào hành 🌊lang bảo vệ tuyến đường này có nhiều đoạn bị hư hỏng, bị tháo dỡ để người dân tự ý ra vào bên trong đường cao tốc.
Một người dân vô tư chui rào vào cao tốc để nhặt các chai nước suối tài xế uống xong vứt xuống đườn🧜g. Nhiều người dân khác c🅠ũng chui rào vào cắt cỏ ở hành lang hoặc bắt xe khách ngay trên đường cao tốc.
Một người dân vô tư chui rào vào cao tốc để nhặt các chai nước suối tài xế uống 🎶xong vứt xuống đường. Nhiều người dân khác cũng chui rào vào cắt cỏ ở hành langไ hoặc bắt xe khách ngay trên đường cao tốc.
Một cống thoát nước trên đường cao tốc, đoạn q🔯ua xã Mỹ Yên (Long An) ngập đầy rác. Hành lang cao tốc tại khu vực này được người💖 dân tận dụng làm nơi sửa chữa ôtô.
Một cống thoát nước trên đường cao tốc, đoạn qua xã Mỹ Yên (𓂃Long An) ngập đầy rác. Hành lang cao tốc tại khu vực này được người dân tận dụng làm nơi sửa chữa ôtô.
Khu vực gầm cao tốc qua tỉnh Long An thường xuyên bị người dân phá rào để vào làm chuồng nuôi vịt, bò ౠhoặc trồng rau.
Khu vực gầm cao tốc qua tỉnh Long An thường xuyên bị người dân phá rꦚào để vào làm ꩲchuồng nuôi vịt, bò hoặc trồng rau.
Cao tốc Trung Lương dài gần 62 km, có 4 làn xe, kinh phí xây dựng hơn 9.000 tỷ đồng, là cao tốc đầu tiên ở🦄 miền Nam. Hơn một năm rưỡi qua, sau khi dừng thu phí vì hết hợp đồng bán quyền, lượng ôtô trên cao tốc tăng khoảng 31%🥀, cao điểm trên 51.000 xe mỗi ngày đêm. Lượng xe tăng đột biến là một trong những nguyên nhân khiến mặt đường cao tốc hư hỏng.
Đầu tháng 7, Bộ Giao thôဣng Vận tải kiến nghị Chính phủ sớm có phương án thu phí trở lại đối với cao tốc này.
Cao tốc Trung Lương dài gần 62 km, có 4 làn xe, kinh phí xây dựng hơn 9.000 tỷ đồng, là cao tốc đầu tiên ở miền Nam. Hơn một năm rưỡi qua, sau khi dừng thu phí vì hết hợp đồng bán quyền, lượng ôtô trên cao tốc tăng khoảng 31%, cao điểm trên 51.000 xe mỗi ngày đêm. Lượng xe tăn🌸g đột biến là một trong những nguyên nhân khiến mặt đường cao tốc hư hỏng.
Đầu tháng 7, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Chính🐎 phủ sớm có phương án thu phí trở lại đối với cao tốc này.
Quỳnh Trần - Hoàng Nam