Xe chạy trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Ảnh: Hoàng Nam
Cụ thể, ôtô dưới 12 chỗ, xe tải dưới hai tấn và các loại buýt có giá vé toàn 🦩tuyến khoảng 103.000 đồng, giả꧂m 5.000 đồng; ôtô 12-30 chỗ, xe tải 2-4 tấn giá vé toàn tuyến 154.000 đồng, bằng mức cũ.
Xe khách 31 chỗ trở lên, xe tải 4-10 tấn có giá toàn tuyến 180.000 đồng, giảm 10.000 đồng; xe tải 10-18 tấn, xe container 20 fee🅷t giá vé 231.700 đồng, giảm 77.300 đồng. Ôtô tải từ 💛18 tấn trở lên, xe container 40 feet giá vé toàn tuyến 334.700 đồng, giảm 97.300 đồng.
| Loại ôtô | Tính theo km (đồng) | Toàn tuyến (đồng) | Mức cũ (đồng) |
| Xe dưới 12 chỗ; xe tải dưới hai tấn; xe buýt | 2.000 | 103.000 | 108.000 |
| Xe 12-30 chỗ, xe tải từ hai đến dưới 4 tấn | 3.000 | 154.000 | 154.000 |
| Xe khách từ 31 chỗ trở lên; xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn | 3.500 | 180.000 | 190.000 |
| Xe tải từ 10 đến dưới 18 tấn, xe container 20 feet | 4.500 | 231.700 | 309.000 |
| Xe từ 18 tấn trở lên, xe container 40 feet | 6.500 | 334.700 | 432.000 |
Ông Lý Hoàng Chiêu, Chánh văn phòng UBND tỉnh Tiền Giang, nói dự kiến cao tốc thu phí vào ngày ꦑ5/8. Song, 🌸hiện chủ đầu tư vẫn chưa thống nhất với phương án của tỉnh nên hai bên cần bàn bạc thêm.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dài 51 km có 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, khai thác từ cuối tháng 4 vừa qua sau 13 năm triển khai. Ngoài giảm tải cho quốc lộ 1, tuyến còn 💯rút ngắn gần nửa thời gian TP HCM đi Mỹ Thuận so với trước.
Hướng tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồ họa: Trần Nam
Sau ba tháng vận hành miễn phí, cao tốc đón hơn 2,2 triệu lượt xe, tr🐟ung bình mỗi ngày đêm có hơn 26.000 lượt. Thống kê của chủ đầu tư, xe nhóm 1 (dưới 12 chỗ, tải trọng dưới hai tấn; xe buýt) chiếm 55%; xe nhóm 5 (tải trọng trên 18 tấn, xe container 40 feet) chiếm tỷ trọng ít nhất, khoảng 6%.
Hoàng Nam